6 carros que serão lançados no Brasil em 2022

Veja aqui 6 carros que serão lançados no Brasil em 2022 (Foto: Divulgação/Honda)

O ano de 2021 foi cheio de novidades no mercado automotivo. Modelos inéditos foram lançados, como o Fiat Pulse e o Jeep Commander. Outros, que jå estavam sendo vendidos, ganharam novas geraçÔes. Dentre eles, podemos citar o Hyundai Creta e o Honda City. E as coisas não serão diferentes no próximo ano. Pensando, nisso o Garagem360 selecionou 6 carros que serão lançados no Brasil em 2022. Uma lista cheia de novidades.

6 carros que serão lançados no Brasil em 2022

6 carros que serĂŁo lançado no Brasil em 2022/1 – Novo CitroĂ«n C3

Novo Citroën C3 (Foto: Divulgação/Citroën)

E quem abre esta lista é a nova geração do Citroën C3. Produzido em Porto Real-RJ, este modelo chegarå ao Brasil (e outros países da América do Sul) no primeiro trimestre de 2022. Ele é o primeiro membro da família C-Cubed. Outros dois modelos surgirão até 2024. Visualmente, o modelo ficou mais robusto e moderno. Na dianteira, destaque para os duplos chevrons (que formam um Y em suas extremidades) e para o conjunto óptico.

O carro ainda traz detalhes que fazem lembrar um SUV. Por dentro, serå possível encontrar um painel que lembra o C4 Cactus. Ao centro, o carro irå trazer a central multimídia Citroën Connect Touchscreem de 10 polegadas. A marca diz que os ocupantes não precisarão de cabos para conectar seus smartphones e que ela virå com um sistema de reconhecimento de voz. A motorização ainda é uma incógnita.

2 – Fiat Fastback

Fiat Fastback (Foto: Divulgação/Fiat)

Seguimos no grupo Stellantis para falar de um carro novo da Fiat. Neste ano, a marca apresentou a nova Toro, a nova Fiorino, inédito 500e e a Strada automåtica. Mas o grande lançamento foi o SUV compacto Pulse. Ele trouxe grandes inovaçÔes, como a nova plataforma MLA . E a expectativa é que ela também seja usada no Fiat Fastback (ou Projeto 376).

O modelo se basearĂĄ no protĂłtipo que estava presente no SalĂŁo do AutomĂłvel de 2018. Ou seja, serĂĄ o primeiro SUV CupĂȘ da marca. Sua chegada estĂĄ prevista para o prĂłximo ano. Ainda nĂŁo hĂĄ informaçÔes sobre o interior. Muito menos sobre a motorização. Neste Ășltimo caso, devemos lembrar que o leque de opçÔes Ă© grande.

3 – Ford Maverick

O ano de 2021 também foi marcante para a Ford. Afinal, a marca deixou de fabricar veículos aqui no Brasil nos primeiros meses. Mas ela continua presente no nosso mercado com a presença de veículos importados. O Ford Bronco Sport, por exemplo, é um dos lançamentos mais recentes. E em 2022 a picape Maverick chegarå ao Brasil. Segundo a montadora norte-americana, seu lançamento acontecerå no primeiro trimestre do ano.

A irmĂŁ menor da Ford Ranger e da F-150 estarĂĄ sendo vendida por aqui na versĂŁo Lariat FX4. O principal destaque do lado externo do carro sĂŁo os farĂłis em forma de C. Por dentro, o carro traz uma central multimĂ­dia de 8 polegadas, volante multifuncional e painel de instrumentos digital. JĂĄ o motor Ă© bastante poderoso. A caminhonete estarĂĄ equipada com o 2.0 Ecoboost (potĂȘncia mĂĄxima de 253 cv). Ele virĂĄ acoplado a uma transmissĂŁo automĂĄtica de oito velocidades. Sem falar da tração integral AWD.

4 – Novo Honda Civic

Em novembro passado, a Honda mostrou a nova geração do City. O modelo chegou com o visual renovado e outros atributos interessantes. Uma versĂŁo hatchback tambĂ©m foi mostrada. Este começarĂĄ a ser vendido no ano que vem. Outro carro que irĂĄ chegar em 2022 Ă© o novo Honda Civic. Sua 11ÂȘ geração foi lançada no primeiro semestre deste ano e tem previsĂŁo de chegar ao Brasil no segundo semestre de 2022.

SĂł que nĂŁo serĂĄ mais um carro nacional. A 10ÂȘ geração serĂĄ a Ășltima que serĂĄ feita em terras brasileiras. Visualmente, o carro deixou de lado o suas linhas esportivas e passou a ficar mais alinhado com o Accord. Mas sem perder a sofisticação. JĂĄ o porta-malas ficou menor. Agora, dependendo da versĂŁo, ele pode trazer uma central multimĂ­dia de sete ou de nove polegadas. Sem falar que o carro traz dez airbags e o pacote Honda Semsing.

Em outros mercados, ele estå disponível em duas motorizaçÔes: um 1.5 turbo de 182 cv  e um 2.0 aspirado de 160 cv. Ainda não se sabe qual dos dois estarå disponível por aqui.

5 – Novo Renault Kwid

Novo Renault Kwid (Foto: Divulgação/Renault)

Um dos carros mais baratos do Brasil também passarå por mudanças. O Renault Kwid nacional passarå a ter o mesmo visual do modelo indiano. Ou seja, na dianteira, ele ganharå uma nova grade dianteira, um novo para-choque e um conjunto óptico bastante interessante. Jå a parte traseira passarå por mudanças mais sutis. O interior deve trazer alguns itens tecnológico, como painel de instrumentos digital e nova central multimídia.

De acordo com a revista Quatro Rodas, ele deve vir equipado com o motor 1.0 SCe, que pode gerar até 82 cv de potĂȘncia e 10,5 kgfm de torque. Uma inĂ©dita versĂŁo inĂ©dita tambĂ©m serĂĄ lançada. O modelo pode vir ao Brasil baseado no Dacia Spring e no Renault City K-ZE. Este pode chegar para ser o elĂ©trico mais barato do PaĂ­s.

6 – Volkswagen ID.3

Por fim, mais um carro elétrico em nossa lista dos 6 carros que serão lançados no Brasil em 2022 . Desta vez estamos falando do Volkswagen ID.3. Este hatch foi lançado no mercado europeu durante o ano de 2020 e agora pode vir ao Brasil no próximo ano. Aliås, a montadora alemã trouxe unidades dele e do SUV ID.4  para as pessoas conhecerem o modelo.

Ambos estão sendo produzidos sobre a plataforma MEB. O porte e o visual lembram a oitava geração do Golf. Dentre os equipamentos, destaque para as rodas de liga leve de 20 polegadas, o cluster digital de 5,3 polegadas e a central multimídia de 10 polegadas.

O modelo que a VW trouxe para a chamada “ID. Week” um modelo equipado com um motor elĂ©trico que gera uma potĂȘncia mĂĄxima de 204 cv e torque 310 Nm. Sem falar das baterias de 58 kWh. A autonomia Ă© de 426 km.

Fonte: https://garagem360.com.br/6-carros-que-serao-lancados-no-brasil-em-2022/

BYD aposta no Brasil e promete carros híbridos “acessíveis” em 2022

Fundada em 1995 por Wang Chuanfu, na China, a BYD é muito mais que uma fabricante de carros elétricos. A empresa conta com 240 mil colaboradores, é a maior fabricante de baterias do mundo, jå produziu 70 milhÔes de måscaras de proteção desde o início da pandemia e não estå chegando ao Brasil apenas agora.

O lançamento do Tan, SUV 100% elĂ©trico de 7 lugares, dĂĄ inĂ­cio a uma nova era, mas a fabricante jĂĄ estĂĄ por aqui hĂĄ um tempo. Ela chegou hĂĄ cinco anos e jĂĄ tem trĂȘs fĂĄbricas no paĂ­s, nas quais produz chassis de Înibus elĂ©tricos, baterias e mĂłdulos fotovoltĂĄicos. Agora, no entanto, resolveu entrar na briga no chamado mercado B2C (direto ao consumidor). E nĂŁo estĂĄ para brincadeira.

Em conversa com a reportagem do Canaltech durante o lançamento do Tan, Adalberto Maluf, diretor de marketing e de sustentabilidade da BYD, deu uma prĂ©via do que o pĂșblico brasileiro pode esperar em um futuro prĂłximo

“A BYD Ă©, hoje, a terceira maior montadora de veĂ­culos do mundo em valor de mercado e segunda maior vendedora de carros elĂ©tricos. Atuamos com muita força nĂŁo sĂł na China, como na Europa e na AmĂ©rica Latina. Hoje nossos carros nĂŁo tĂȘm nada a perder em relação aos lĂ­deres, e, como vĂȘm com posicionamento de preço interessante, acreditamos que podem surpreender no Brasil em 2022”.

Adalberto tambĂ©m revelou que jĂĄ fechou com um dos principais nomes em vendas de carros do segmento premium para dar inĂ­cio Ă  comercialização do Tan e do Han por aqui: o grupo Eurobike. A loja em SĂŁo Paulo serĂĄ a primeira das 35 concessionĂĄrias planejadas pela BYD e serĂĄ inaugurada no 1Âș trimestre de 2022.

Receita para vencer

Carregador da BYD ficou exposto durante apresentação do SUV Tan, em Tuiuti (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)

O executivo nĂŁo se mostrou preocupado com os diversos problemas estruturais que o mercado do Brasil ainda enfrenta para ver o segmento de carros elĂ©tricos embalar de vez. E a confiança de Adalberto Maluf estĂĄ em um projeto que foi anunciado antes mesmo do evento: o “pacote completo”.

A ideia consiste em vender nas concessionĂĄrias nĂŁo apenas o carro, mas tambĂ©m um painel solar para gerar a energia que irĂĄ para o carregador e, na sequĂȘncia, para o veĂ­culo. E isso poderĂĄ ser aplicado a consumidores de quaisquer marcas de carros, nĂŁo apenas da BYD:

“Ao oferecer energia solar, carregador, eventualmente bateria, a gente empodera nossos consumidores a terem nĂ­vel de emissĂŁo zero, um ecossistema muito sustentĂĄvel do ponto de vista ambiental. O prĂłprio veĂ­culo tem o ‘V to V’ e o ‘V to load’. O consumidor pode usar o carro elĂ©trico para abastecer uma mĂĄquina de cafĂ©, pode tirar a casa da rede para nĂŁo pagar uma taxa maior. Ao oferecer esse pacote completo, do sol Ă  roda, do ponto de vista energĂ©tico, a gente acredita que o mercado brasileiro tem um potencial muito grande para se consolidar”.

Veículos “acessíveis” em 2022

BYD Song Plus serå SUV híbrido da marca com 1.200 km de autonomia (Imagem: Divulgação/BYD)

Tanta tecnologia e potĂȘncia, a princĂ­pio inalcançåveis para boa parte da população brasileira, podem ficar um pouco menos distantes a partir do segundo semestre de 2022, segundo Maluf.

O executivo confirmou que a montadora chinesa estĂĄ pronta para mandar ao mercado dois lançamentos hĂ­bridos: um SUV e um sedĂŁ, menores do que o Tan e o Han, 100% elĂ©tricos. A ideia Ă© atender a uma gama de mercado com poder aquisitivo um pouco menos “agressivo”.

Segundo o diretor de marketing e sustentabilidade, o SUV hĂ­brido chegarĂĄ perto da casa dos R$ 200 mil, enquanto o sedĂŁ, menor do que o Han, serĂĄ vendido por um preço ainda menor. E tudo com boa parte das tecnologias que vĂȘm embarcadas nos modelos premium da marca.

“Estamos trazendo outros modelos ao Brasil para testar o mercado, seja nos hĂ­bridos, seja em veĂ­culos elĂ©tricos um pouco mais de entrada.No segundo semestre de 2022, a BYD terĂĄ um lineup um pouco mais robusto”, avisou, confirmando que o SUV serĂĄ mesmo o Song Plus, que apresentarĂĄ uma autonomia impressionante de atĂ© 1.200km.

Superesportivo BYD Han

Antes dos novos modelos, porĂ©m, é um sedĂŁ superesportivo que darĂĄ as caras por aqui. “Vamos lançar na sequĂȘncia o sedĂŁ premium, Han, um veĂ­culo fantĂĄstico, que faz de 0 a 100km/h em 3,9 segundos, compete com Porsche Taycan e Tesla, com preços muito mais baixos e as mesmas tecnologias”, prometeu.

A ideia da BYD, segundo Adalberto Maluf, é chegar a 1,5 milhão de carros elétricos vendidos até o fim de 2021 e tomar da Tesla a posição que foi dela por 5 anos consecutivos.

”Viemos para nos posicionar e brigar pelo topo do mercado nacional, assim como brigamos a nĂ­vel mundial. BYD e Tesla hĂĄ 3 anos brigam para ver quem Ă© a maior do mundo. BYD foi por 5 anos, Tesla nos passou nos Ășltimos trĂȘs, mas estamos tentando reconquistar terreno, e o Brasil faz parte dessa estratĂ©gia”, concluiu.

Fonte : https://canaltech.com.br/carros/byd-aposta-no-brasil-e-promete-carros-hibridos-acessiveis-em-2022-203113/

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