Suzuki Haojue NK 150 tem preço atrativo com tecnologia embarcada atrativa
As dual purpose são motos de uso misto, que servem tanto para o uso no asfalto quanto para o fora-de-estrada. A NK150 foi desenvolvida para ter uma ergonomia ideal para as duas situaçÔes.
Segundo informaçÔes do fabricante, o propulsor gera potĂȘncia mĂĄxima de 12 cv a 8.000 rpm e torque mĂĄximo de 1,24 kgf.m a 6.000 rpm. O tanque de combustĂvel armazena 12,2 litros de gasolina, o que lhe garante razoĂĄvel autonomia.
 As vendas de motos 0 km registraram queda de 17,4% em fevereiro de 2022, na comparação com o mĂȘs anterior. As concessionĂĄrias emplacaram 74.065 unidades no perĂodo, ficando abaixo das 89.682 unidades de janeiro. Os dados sĂŁo da Federação Nacional da Distribuição de VeĂculos Automotores (Fenabrave).
AÂ NK 150Â chega para ajudar no desempenho das montadoras japonesa e chinesa. A Haojue figura apenas no nono lugar entre as marcas mais vendidas do PaĂs em fevereiro, com 345 unidades comercializadas. No mĂȘs, a Suzuki nem chega a aparecer no top 10.Â
SĂł que nĂŁo serĂĄ mais um carro nacional. A 10ÂȘ geração serĂĄ a Ășltima que serĂĄ feita em terras brasileiras. Visualmente, o carro deixou de lado o suas linhas esportivas e passou a ficar mais alinhado com o Accord. Mas sem perder a sofisticação. JĂĄ o porta-malas ficou menor. Agora, dependendo da versĂŁo, ele pode trazer uma central multimĂdia de sete ou de nove polegadas. Sem falar que o carro traz dez airbags e o pacote Honda Semsing.
Em outros mercados, ele estĂĄ disponĂvel em duas motorizaçÔes: um 1.5 turbo de 182 cv e um 2.0 aspirado de 160 cv. Ainda nĂŁo se sabe qual dos dois estarĂĄ disponĂvel por aqui.
Ambos estĂŁo sendo produzidos sobre a plataforma MEB. O porte e o visual lembram a oitava geração do Golf. Dentre os equipamentos, destaque para as rodas de liga leve de 20 polegadas, o cluster digital de 5,3 polegadas e a central multimĂdia de 10 polegadas.