6 carros que serão lançados no Brasil em 2022

Veja aqui 6 carros que serão lançados no Brasil em 2022 (Foto: Divulgação/Honda)

O ano de 2021 foi cheio de novidades no mercado automotivo. Modelos inéditos foram lançados, como o Fiat Pulse e o Jeep Commander. Outros, que jå estavam sendo vendidos, ganharam novas geraçÔes. Dentre eles, podemos citar o Hyundai Creta e o Honda City. E as coisas não serão diferentes no próximo ano. Pensando, nisso o Garagem360 selecionou 6 carros que serão lançados no Brasil em 2022. Uma lista cheia de novidades.

6 carros que serão lançados no Brasil em 2022

6 carros que serĂŁo lançado no Brasil em 2022/1 – Novo CitroĂ«n C3

Novo Citroën C3 (Foto: Divulgação/Citroën)

E quem abre esta lista é a nova geração do Citroën C3. Produzido em Porto Real-RJ, este modelo chegarå ao Brasil (e outros países da América do Sul) no primeiro trimestre de 2022. Ele é o primeiro membro da família C-Cubed. Outros dois modelos surgirão até 2024. Visualmente, o modelo ficou mais robusto e moderno. Na dianteira, destaque para os duplos chevrons (que formam um Y em suas extremidades) e para o conjunto óptico.

O carro ainda traz detalhes que fazem lembrar um SUV. Por dentro, serå possível encontrar um painel que lembra o C4 Cactus. Ao centro, o carro irå trazer a central multimídia Citroën Connect Touchscreem de 10 polegadas. A marca diz que os ocupantes não precisarão de cabos para conectar seus smartphones e que ela virå com um sistema de reconhecimento de voz. A motorização ainda é uma incógnita.

2 – Fiat Fastback

Fiat Fastback (Foto: Divulgação/Fiat)

Seguimos no grupo Stellantis para falar de um carro novo da Fiat. Neste ano, a marca apresentou a nova Toro, a nova Fiorino, inédito 500e e a Strada automåtica. Mas o grande lançamento foi o SUV compacto Pulse. Ele trouxe grandes inovaçÔes, como a nova plataforma MLA . E a expectativa é que ela também seja usada no Fiat Fastback (ou Projeto 376).

O modelo se basearĂĄ no protĂłtipo que estava presente no SalĂŁo do AutomĂłvel de 2018. Ou seja, serĂĄ o primeiro SUV CupĂȘ da marca. Sua chegada estĂĄ prevista para o prĂłximo ano. Ainda nĂŁo hĂĄ informaçÔes sobre o interior. Muito menos sobre a motorização. Neste Ășltimo caso, devemos lembrar que o leque de opçÔes Ă© grande.

3 – Ford Maverick

O ano de 2021 também foi marcante para a Ford. Afinal, a marca deixou de fabricar veículos aqui no Brasil nos primeiros meses. Mas ela continua presente no nosso mercado com a presença de veículos importados. O Ford Bronco Sport, por exemplo, é um dos lançamentos mais recentes. E em 2022 a picape Maverick chegarå ao Brasil. Segundo a montadora norte-americana, seu lançamento acontecerå no primeiro trimestre do ano.

A irmĂŁ menor da Ford Ranger e da F-150 estarĂĄ sendo vendida por aqui na versĂŁo Lariat FX4. O principal destaque do lado externo do carro sĂŁo os farĂłis em forma de C. Por dentro, o carro traz uma central multimĂ­dia de 8 polegadas, volante multifuncional e painel de instrumentos digital. JĂĄ o motor Ă© bastante poderoso. A caminhonete estarĂĄ equipada com o 2.0 Ecoboost (potĂȘncia mĂĄxima de 253 cv). Ele virĂĄ acoplado a uma transmissĂŁo automĂĄtica de oito velocidades. Sem falar da tração integral AWD.

4 – Novo Honda Civic

Em novembro passado, a Honda mostrou a nova geração do City. O modelo chegou com o visual renovado e outros atributos interessantes. Uma versĂŁo hatchback tambĂ©m foi mostrada. Este começarĂĄ a ser vendido no ano que vem. Outro carro que irĂĄ chegar em 2022 Ă© o novo Honda Civic. Sua 11ÂȘ geração foi lançada no primeiro semestre deste ano e tem previsĂŁo de chegar ao Brasil no segundo semestre de 2022.

SĂł que nĂŁo serĂĄ mais um carro nacional. A 10ÂȘ geração serĂĄ a Ășltima que serĂĄ feita em terras brasileiras. Visualmente, o carro deixou de lado o suas linhas esportivas e passou a ficar mais alinhado com o Accord. Mas sem perder a sofisticação. JĂĄ o porta-malas ficou menor. Agora, dependendo da versĂŁo, ele pode trazer uma central multimĂ­dia de sete ou de nove polegadas. Sem falar que o carro traz dez airbags e o pacote Honda Semsing.

Em outros mercados, ele estå disponível em duas motorizaçÔes: um 1.5 turbo de 182 cv  e um 2.0 aspirado de 160 cv. Ainda não se sabe qual dos dois estarå disponível por aqui.

5 – Novo Renault Kwid

Novo Renault Kwid (Foto: Divulgação/Renault)

Um dos carros mais baratos do Brasil também passarå por mudanças. O Renault Kwid nacional passarå a ter o mesmo visual do modelo indiano. Ou seja, na dianteira, ele ganharå uma nova grade dianteira, um novo para-choque e um conjunto óptico bastante interessante. Jå a parte traseira passarå por mudanças mais sutis. O interior deve trazer alguns itens tecnológico, como painel de instrumentos digital e nova central multimídia.

De acordo com a revista Quatro Rodas, ele deve vir equipado com o motor 1.0 SCe, que pode gerar até 82 cv de potĂȘncia e 10,5 kgfm de torque. Uma inĂ©dita versĂŁo inĂ©dita tambĂ©m serĂĄ lançada. O modelo pode vir ao Brasil baseado no Dacia Spring e no Renault City K-ZE. Este pode chegar para ser o elĂ©trico mais barato do PaĂ­s.

6 – Volkswagen ID.3

Por fim, mais um carro elétrico em nossa lista dos 6 carros que serão lançados no Brasil em 2022 . Desta vez estamos falando do Volkswagen ID.3. Este hatch foi lançado no mercado europeu durante o ano de 2020 e agora pode vir ao Brasil no próximo ano. Aliås, a montadora alemã trouxe unidades dele e do SUV ID.4  para as pessoas conhecerem o modelo.

Ambos estão sendo produzidos sobre a plataforma MEB. O porte e o visual lembram a oitava geração do Golf. Dentre os equipamentos, destaque para as rodas de liga leve de 20 polegadas, o cluster digital de 5,3 polegadas e a central multimídia de 10 polegadas.

O modelo que a VW trouxe para a chamada “ID. Week” um modelo equipado com um motor elĂ©trico que gera uma potĂȘncia mĂĄxima de 204 cv e torque 310 Nm. Sem falar das baterias de 58 kWh. A autonomia Ă© de 426 km.

Fonte: https://garagem360.com.br/6-carros-que-serao-lancados-no-brasil-em-2022/

Nova geração do Renault Zoe chega ao Brasil com mais autonomia, potĂȘncia e luxo

Ressaltamos que, apesar de seus bons predicados, ainda faltavam alguns detalhes para colocĂĄ-lo em um patamar acima, de modo a brigar de igual para igual com Nissan Leaf e Chevrolet Bolt, seus principais rivais aqui no Brasil. JĂĄ em sua terceira geração na Europa, o elĂ©trico francĂȘs finalmente teve sua atualização por aqui e a expectativa Ă© de que a briga com os concorrentes seja mais acirrada.

O Novo Renault Zoe ganhou a alcunha de E-Tech, mostrando que a montadora francesa estĂĄ mesmo empenhada em fazer do seu principal modelo eletrificado um flagship. AlĂ©m de um visual renovado, o compacto elĂ©trico agora tem autonomia de 385 quilĂŽmetros, motor com potĂȘncia de 135cv e 25 kgf/m de torque, alĂ©m de inĂșmeras melhorias em seu interior e no pacote tecnolĂłgico.

Mais divertido e te leva mais longe

O novo Zoe E-Tech se beneficia de uma bateria Z.E. 50 que permite uma autonomia de atĂ© 385 quilĂŽmetros. Ela tambĂ©m permite uma recarga rĂĄpida com corrente contĂ­nua, complementando todas as opçÔes de recarga possĂ­veis com corrente alternada, tanto em casa como em locais pĂșblicos. O aumento da capacidade energĂ©tica nĂŁo resultou em qualquer mudança no tamanho da bateria, mantendo o conforto interno do veĂ­culo. A nova bateria Z.E. 50 tambĂ©m proporciona uma nova vantagem: a capacidade de entregar uma corrente de intensidade maior, que contribui para a performance do novo motor R135.

Imagem: Divulgação/ Renault

E por falar em motor, a evolução, ao menos nos nĂșmeros, foi notĂłria. A engenharia aproveitou a chegada de uma bateria com capacidade aumentada no novo Zoe E-Tech para tirar o melhor partido possĂ­vel de seu motor 100% Renault de 135 cv. Assim, o automĂłvel entrega desempenhos ainda melhores, aumentando a funcionalidade e o prazer de dirigir, principalmente nas ultrapassagens ou em via expressa.

Equipado com o motor R135, ele entrega um torque de 25 kgf/m, o que permite passar de 80 km/h a 120 km/h em apenas 7,1 segundos, um ganho de 2,2 segundos em comparação com o motor R110. Agora, ele vai de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos. Além disso, a velocidade måxima chega a 140 km/h.

Imagem: Divulgação/ Renault

A recarga da bateria pode ser feita em estaçÔes pela cidade ou em casa. No caso dos postos com alta capacidade, como o das estradas, o Zoe pode receber até 150km de autonomia em apenas uma hora. Jå nas estaçÔes localizadas em supermercados, esse tempo sobe para uma hora, em média.

O motorista também pode dar carga à bateria com a energia gerada pelas frenagens do Zoe, além do modo B, que deixa esse sistema mais forte.

Mais requinte e cuidado com o meio ambiente

O novo Zoe E-Tech tambĂ©m melhorou muito por dentro. A Renault teve mais esmero com essa geração e tirou aquele aspecto de carro popular que vimos na geração passada. O painel, agora, conta com tecidos e plĂĄsticos reciclados e o cluster digital ganhou uma tela de 10 polegadas, que reĂșne todas as informaçÔes necessĂĄrias ao condutor, como a autonomia, velocidade e os sistemas de segurança.

Imagem: Divulgação/ Renault

Jå no pacote tecnológico, o Renault Zoe E-Tech se mantém bem equipado, mostrando-se uma opção sóbria se compararmos com os demais rivais. O carro conta com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, conjunto óptico full-LED, auto-hold, cùmera de ré, controles de estabilidade e tração, ar condicionado digital, freio de estacionamento eletrÎnico, alerta de ponto cego, hill-holder, faróis com ajuste de feixe automåtico e a nova central multimídia Renault Easy Link , que permite espelhamento via Android Auto e Apple Car Play.

Preços e disponibilidade

Agora, o novo Zoe E-Tech estå à venda em 12 revendas da Renault e também pode ser comprado on-line. O modelo começa a ser vendido no Brasil em duas versÔes:

  • Zen – R$ 204.990
  • Intense – R$ 219.990

Fonte : https://canaltech.com.br/carros/nova-geracao-do-renault-zoe-chega-ao-brasil-com-mais-autonomia-potencia-e-luxo-183402/

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