Carros autĂŽnomos jĂĄ sĂŁo realidade nos pĂĄtios industriais

Redes neurais profundas (deep learning), inteligĂȘncia artificial e visĂŁo computacional utilizadas na automação veicular para o setor industrial

Divulgação Lume Robotics

Certamente vocĂȘ jĂĄ ouviu falar nos carros autĂŽnomos, uma das principais tendĂȘncias do futuro. Mas, e se eu falar que no Brasil, esse avanço tecnolĂłgico jĂĄ Ă© uma realidade? A startup Lume Robotics, fundada em 2019, Ă© uma empresa que atua na automação veicular. O projeto inicial foi criado em 2009, ainda no Ăąmbito do Projeto IARA (Intelligent Autonomous Robotic Automobile) do LaboratĂłrio de Computação de Alto Desempenho (LCAD) da Universidade Federal do EspĂ­rito Santo (UFES). A primeira viagem autĂŽnoma, criada pelo grupo de pesquisadores, que posteriormente fundou a Lume Robotics, atingiu um marco na histĂłria dos carros autĂŽnomos ao realizar uma viagem do campus da UFES, em VitĂłria, atĂ© a cidade de Guarapari.

“Foi um percurso de 74 km, passando por trĂȘs municĂ­pios em trĂĄfego normal de ruas, avenidas, rodovias, pontes, praças de pedĂĄgio, semĂĄforos, entre outras situaçÔes de trĂąnsito”, conta RĂąnik Guidolini, sĂłcio-fundador da startup, explicando que a empresa tem como missĂŁo prover soluçÔes tecnolĂłgicas autĂŽnomas eficientes e seguras. Para alcançar esse nĂ­vel de autonomia, a Lume Robotics utiliza tecnologias avançadas como redes neurais profundas (deep learning), inteligĂȘncia artificial, visĂŁo computacional e robĂłtica autĂŽnoma para desenvolver o Sistema Lume de Mobilidade AutĂŽnoma: um sistema robĂłtico avançado, composto por hardware e software, que confere a um veĂ­culo a capacidade de trafegar de modo totalmente autĂŽnomo, sem a necessidade de um motorista humano.

“O nosso sistema Ă© capaz de criar mapas e rotas de uma determinada regiĂŁo. Utilizando informaçÔes dinĂąmicas de sensores, o sistema se localiza instantaneamente na regiĂŁo mapeada e pode trafegar de forma autĂŽnoma, evitando obstĂĄculos estĂĄticos e dinĂąmicos, lidando com todos os elementos de trĂąnsito e alcançando o destino predefinido”, esclarece Guidolini.

— Foto: Divulgação Lume Robotics

Automação industrial

A Lume tem como ĂĄrea de atuação os estados do EspĂ­rito Santo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e SĂŁo Paulo. Os principais clientes da startup sĂŁo as indĂșstrias dos setores de siderurgia, mineração e celulose.

E por esse interesse em desenvolver soluçÔes para o setor produtivo, a Lume participou do programa FIEMG Lab 4.0, hub que conecta startups as indtechs com a indĂșstria. “Iniciativas como o FIEMG Lab sĂŁo fundamentais para alavancar a criação e o sucesso de startups no Brasil. O programa nos contemplou com mentorias e encontros de negĂłcio com as indĂșstrias, alavancando as interaçÔes com clientes e possibilidades reais de fechamento de negĂłcios”, conta o empresĂĄrio.

— Foto: Divulgação Lume Robotics

No setor industrial, os veĂ­culos autĂŽnomos sĂŁo utilizados para diminuir a distĂąncia entre os pĂĄtios das fĂĄbricas e na movimentação de cargas nos ambientes internos, como entre galpĂ”es. TambĂ©m atendem a demanda de circulação de empregados e visitantes diariamente. “Nossas estimativas apontam que o emprego de veĂ­culos autĂŽnomos para logĂ­stica interna dentro de indĂșstrias tem potencial de movimentar U$ 360 bilhĂ”es no mundo e R$ 10 bilhĂ”es no Brasil”, ressalta.

Guidolini pontua que a utilização do sistema Lume pode proporcionar a redução de 75% dos custos com mĂŁo de obra, por dispensar a necessidade de um motorista dentro do veĂ­culo, 17% dos custos operacionais, 24% dos custos de depreciação e atĂ© 94% dos acidentes, pois o sistema nĂŁo estĂĄ sujeito a distraçÔes, fadiga, imperĂ­cia, mal sĂșbito, entre outros.

Fonte: https://g1.globo.com/mg/minas-gerais/especial-publicitario/fiemg-industria-com-voce/automotivo/noticia/2021/08/27/carros-autonomos-ja-sao-realidade-nos-patios-industriais.ghtml

KIA Stonic chega nas concessionĂĄrias a partir de R$ 149.990

Modelo utiliza motor 1.0 turbo T-GDI em conjunto com propulsor elétrico de 48V; KIA confirma outros carros eletrificados

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A KIA apresentou oficialmente o Stonic no Brasil apĂłs as primeiras unidades desembarcarem nas concessionĂĄrias da marca. O SUV compacto Ă© oferecido a partir de R$ 149.990 e utiliza propulsor 1.0 turbo T-GDI, que combinado ao motor elĂ©trico de 48 volts proporciona 120 cv de potĂȘncia e 20,4 kgfm de torque. A transmissĂŁo Ă© CVT de sete velocidades com dupla embreagem.  

Os executivos da marca acreditam que podem comercializar em mĂ©dia 400 unidades por mĂȘs, mas a primeira leva que chegou ao Brasil teve apenas 150 unidades, por causa da falta de chips e semicondutores que afetam toda a indĂșstria automobilĂ­stica. 

A expectativa é de que mais veículos cheguem até o final deste ano, jå que são em torno de 1.200 unidades compradas que aguardam o embarque para o Brasil. Produzido na Coréia do Sul, o Stonic divide a plataforma M20 com o Kia Rio e Kia Seltos. 

O SUV compacto possui 4,14 metros de comprimento, 1,76m de largura, 1,52m de altura e 2,58m de espaço entre-eixos. O tanque de combustível comporta 45 litros e o porta-malas 325 litros.  

Em termos de dimensão e preço, os concorrentes do Stonic no mercado nacional são: VW Nivus Highline, Fiat Pulse 1.0 turbo, Chevrolet Tracker 1.2 Premier e VW T-Cross, mas nenhum deles é híbrido, portanto a Kia acredita que pode disputar mercado também com o Toyota Corolla Cross. 

Equipamentos do Stonic 2022: 

O Stonic Ă© equipado com seis airbags, central multimĂ­dia de 8 polegadas, rodas de liga leve 17 polegadas, ar-condicionado automĂĄtico digital, cĂąmera de rĂ©, entradas USB (inclusive para os bancos traseiros), piloto automĂĄtico adaptativo, trĂȘs modos de condução (eco, normal e sport) e computador de bordo de 4,3 polegadas.

Os freios utilizam sistemas ABS e EBD e o veículo ainda chega com sensor de estacionamento traseiro e assistente de partida em rampa. 

O primeiro híbrido da KIA no Brasil ganhou acabamento da cabine com detalhes em black piano e nova identidade visual da KIA em aço escovado no volante.  

Modo Velejar do Stonic 

O Stonic possui o desenho de um veleiro no painel de instrumentos. Ele indica os momentos em que o motor a combustĂŁo Ă© desligado, ou seja, quando o comando variĂĄvel das vĂĄlvulas diminui a compressĂŁo do motor e o carro fica livre.

Isso é possível quando o veículo estå em uma rodagem plena e constante. Essa tecnologia garante maior economia de combustível. 

O híbrido da Kia percorre aproximadamente 13,3, km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada. Além de seis opçÔes de cores de pintura, o Stonic ainda serå oferecido em biton com teto preto, vermelho ou amarelo.  

Mesmo dentro do segmento dos SUVs compactos, o Stonic Ă© considerado um carro leve e promete respostas imediatas ao motorista no volante. Para ajudar nessa experiĂȘncia de direção, a Kia trouxe novos amortecedores que colaboram para uma condução mais suave. 

KIA confirma 100% elétrico EV6 no Brasil  

A KIA possui 76 concessionårias que vão distribuir o Stonic pelo Brasil. Em paralelo, a fabricante confirmou a vinda do Kia Niro, do Sportage híbibrido e o 100% elétrico EV6 para o Brasil.

Os modelos estão em fase de testes e homologação no País. De acordo com José Luiz Gandini, Presidente da Kia no Brasil, o tão aguardado EV6 deve chegar oficialmente em maio de 2022. 

Fonte : https://www.icarros.com.br/noticias/geral/kia-stonic-chega-nas-concessionarias-a-partir-de-r$-149.990-/29698.html

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