Lançamento do VW Gol 2022 traz consumo econÎmico e novos opcionais

Tudo sobre Volkswagen Gol 2022 Foto: Divulgação/Volkswagen

Lançado no Brasil em no início de 2021, o VW Gol 2022 tem como um dos destaques seus pacotes de opcionais. Os pacotes foram agrupados em dois tipos.

Assim, um deles para o Novo Gol é o Urban Completo (para a versão 1.6 AT). Este pacote de opcionais, de acordo com a Volkswagen incorpora o sistema Composicion Touch. Além disso, traz itens como: computador de bordo, alarme, luzes de leitura, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, espelhos retrovisores.

Também, maçanetas das portas na cor do veículo, espelhos retrovisores externos eletricamente ajuståveis com função tilt-down no lado do passageiro, espelhos retrovisores externos com luzes indicadoras de direção integradas e outros recursos.

JĂĄ o pacote Interatividade Media Plus do Volkswagen Gol 2022 – que Ă© mais acessĂ­vel – traz sistema “Media Plus” com bluetooth, MP3 . AlĂ©m de entradas USB, SD-card e AUX-IN e alto-falantes.

Tudo sobre o Novo Gol. Foto: VW do Brasil

Tudo sobre o VW Gol 2022

Visual, design e motorização do Gol 2022

Visual e design

O Volkswagen Gol 2022 continua robusto. Porém, a sua dianteira fora totalmente redesenhada. Agora, passa a trazer praticamente o mesmo conjunto encontrado no antigo Gol Track.

Novidade também no capÎ do Novo Gol. Neste caso, ele vem mais elevado e com vincos mais marcantes. Também, com faróis maiores e mais anguloso na nova grade (que também é mais ampla).

JĂĄ o para-choque foi 100% redesenhado. Assim, passa apresentar  farĂłis de neblina em posição mais elevada. As laterais, por sua vez, do Gol 2022 seguem sem mudanças significativas – apenas com novas rodas de liga-leve e calotas. E, a traseira tambĂ©m nĂŁo teve  alteraçÔes.

Enquanto isso, no interior do VW Gol 2022, a novidade fica por conta de detalhes de acabamento. Por exemplo, um novo grafismo no painel de instrumentos. Também, opçÔes novas de  revestimento para os bancos.

Mas, não podemos deixar de destacar, no interior do Novo Gol, o novo opcional Urban Completo II – Limited Edition.

Volkswagen (2022) Gol. Foto: VW do Brasil

Motorização e Desempenho Gol 2022

De acordo com a montadora, o Gol 2022 1.0 acelera de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos, atingindo velocidade måxima de 167 km/h. Mas, no caso do Gol 2022 1.6 8V manual, a aceleração é feita em 10,4 segundos e a velocidade limite pe de 182 km/h.

Jå as versÔes do Gol 2022 com motor 1.6 e cùmbio automåtico atinge os 100 km/h em 10,1 segundos. Neste caso, com velocidade måxima de 185 km/h.

Por fim, pode-se considerar que o Gol 2022 tem um bom desempenho com qualquer dos motores apresentados. No 1.0, o compacto de entrada da Volkswagen apresenta boa disposição nas saídas e retomadas.

Volkswagen (2022) Gol. Foto: VW do Brasil

VersÔes do VW Gol 2022

SĂŁo trĂȘs versĂ”es para o Novo Gol, veja:

  • Volkswagen Gol 1.0 MT 2022.
  • Volkswagen Gol 1.6 MT 2022.
  • Volkswagen Gol 1.6 AT 2022.

Preços médios para o Novo Gol (2022)

  • Volkswagen Gol 2022 1.0 MT: R$ 60.260
  • Volkswagen Gol 2022 1.6 MT: R$ 66.990
  • Volkswagen Gol 2022 1.6 AT: R$ 74.190

Fonte: https://garagem360.com.br/vw-gol-2022/

24 SUVs que devem invadir o mercado brasileiro em 2022

O brasileiro quer saber mesmo é de SUV e as marcas jå entenderam isso. De acordo com os dados da Fenabrave (associação dos concessionårios), a categoria jå responde por 42,7% dos emplacamentos totais de automóveis durante este ano.

Aproveitando que a maré estå boa e tentando retomar as vendas em padrÔes pré-pandemia, as montadoras farão outra forte ofensiva no segmento em 2022. Ao que tudo indica, podemos ter 24 novos veículos com esse tipo de carroceria para rechear mais o mercado.

Fiat Fastback

A Fiat jĂĄ lançou o Pulse neste ano e sua principal cartada agora fica para 2022, com a chegada do Fastback. SerĂĄ um SUV cupĂȘ Ă  la VW Nivus, porĂ©m com porte um pouco maior, de T-Cross. TerĂĄ no cofre do motor os novos motores GSE turboflex da Stellantis 1.0, de 125/130 cv (G/E), e 1.3 de 180/185 cv. 

Novo Honda HR-V

A Honda terĂĄ um pacote de lançamentos em 2022, que inclui os novos City hatch,  Civic e HR-V. O SUV da marca japonesa finalmente serĂĄ renovado, ficarĂĄ maior e deve contar com motores 1.5 aspirado de 126 cv – que estarĂĄ na nova famĂ­lia City – e 1.5 turbo de 173 cv (jĂĄ existente no catĂĄlogo atual do modelo, porĂ©m convertido em flex).

Novo VW Tiguan 

A Volkswagen tirou o Tiguan atual de linha e as concessionårias jå se preparam para receber o SUV com visual renovado. O veículo terå lista de equipamentos atualizada e os novos motores 1.5 TSI de 160 cv, 2.0 TSI de 230 cv e o inédito sistema eHybrid, que combina o propulsor térmico com um elétrico e tem recarga externa.

Jeep Compass hĂ­brido

O Jeep Compass ganhou um tapa no visual e o novo motor 1.3 turboflex neste ano. No entanto, a Stellantis ainda prepara a chegada de sua versão 4xe, que farå do Compass o primeiro híbrido do grupo no Brasil. 

Ela virå importada da Itålia e terå o motor 1.3 turbo a gasolina com calibraçÔes de 130 cv ou 180 cv auxiliado por um elétrico de 60 cv. O primeiro atua no eixo dianteiro e o segundo traciona o traseiro, formando juntos a tração integral do SUV. 

Novo Chevrolet Equinox

O Chevrolet Equinox quer sair da sombra do Jeep Compass e ganhar mais espaço no mercado. O novo visual do utilitårio seria apresentado neste ano, mas a Chevrolet não conseguiu cumprir com o planejamento e ele ficarå para 2022. As novidades estão concentradas na dianteira e o motor 1.5 turbo de 172 cv e 27,8 kgfm deve ser mantido.

Novo Caoa Chery Tiggo 8 Pro

O Caoa Chery Tiggo 8 serå mais um carro da marca a ganhar a linha Pro. Ele manterå o motor 1.6 TGDI de 187, com injeção direta de combustível, da versão convencional, porém possivelmente convertido para flex. Suas principais novidades estarão no visual mais agressivo e no interior mais sofisticado e tecnológico.

Novo Caoa Chery Tiggo 5X Pro

O Tiggo 5X também ganharå a linha mais sofisticada da Caoa Chery. Na configuração Pro, o SUV terå linhas parecidas com as do Tiggo 8 atual e deve ganhar uma lista mais encorpada de equipamentos. Ele deve seguir com o motor 1.5 turboflex, sem injeção direta, de 150 cv, mas trocarå o cùmbio automatizado por um CVT com simulação de nove marchas.   

Exeed LX

A Exeed Ă© a divisĂŁo de luxo da Chery na China – relação parecida com a de Toyota e Lexus. A Caoa jĂĄ demonstrou forte interesse em trazer os veĂ­culos dessa marca para o Brasil. O modelo mais cotado para desembarcar aqui Ă© o LX, derivado do Tiggo 7. Ele serĂĄ empurrado pelo motor 1.6 TGDi do Tiggo 8, possivelmente flex.

Novo Toyota SW4 GR-S

Esta Ă© a Ășnica novidade da Toyota no segmento de SUVs para o prĂłximo ano. O SW4 ganharĂĄ um banho de loja na versĂŁo GR-Sport, com visual mais agressivo, farĂłis afilados, nova grade e pĂĄra-choque. A versĂŁo ainda deve ganhar detalhes  exclusivos com assinatura GR-S, alĂ©m de uma calibração mais forte do 2.8 turbodiesel sob o capĂŽ, com 224 cv.  

Novo Kia Sportage

O novo Kia Sportage foi apresentado neste ano com visual bastante ousado. Como a Mobiauto jĂĄ contou, ele vai desembarcar no Brasil com uma inĂ©dita versĂŁo hĂ­brida plug-in, usando o motor 1.6 turbo a gasolina de 180 cv auxiliado por um elĂ©trico de 91 cv, atingindo uma potĂȘncia combinada de 265 cv.

Novo Kia Niro

O Niro é outro modelo da ofensiva da Kia de carros amigos do ambiente. A nova geração do SUV foi apresentada mundialmente hå cerca de duas semanas, e a marca espera a chegada do veículo para homologação no Brasil. Ainda não hå muitas informaçÔes, mas ele foi lançado em versÔes híbridas convencionais e plug-in e 100% elétrica. 

Novo Kia Seltos

O Kia Seltos serĂĄ o Ășnico modelo 100% a combustĂŁo lançado pela Kia no Brasil no prĂłximo ano. O SUV usa a plataforma do Hyundai Creta e foi apresentado na Argentina com motor Gamma 1.6, mas deve chegar aqui com um propulsor diferente ou uma nova calibração. Afinal, o motor da Hyundai nĂŁo se enquadra nas novas regras de emissĂŁo do Proconve L7, que serĂŁo aplicadas em 2022.  

Hyundai Creta 1.4 turbo

O Hyundai Creta estå todo renovado, ganhou um bom banho de loja e se rendeu aos motores turbinados, além de recalibrar o jå conhecido 2.0. No entanto, não parece o bastante. A fabricante jå testa uma versão esportiva com motor 1.4 turbo de 138 cv no Brasil. Ela foi lançada recentemente no México e não deve demorar para pintar por aqui.

Novo Hyundai Creta Grand

A Hyundai vai atacar o segmento de 7 lugares. O Creta Grand jå é vendido no México, mas serå fabricado em Piracicaba (SP) e receberå o motor 2.0 aspirado do Creta convencional, para chegar às concessionårias do Brasil. O modelo serå lançado no próximo ano para tentar desbancar Caoa Chery Tiggo 8, Jeep Commander e cia.

Novo Renault Kwid

O SUV dos compactos também entra na lista. O Kwid ganhou um novo visual, com luzes de condução diurna na linha do capÎ e faróis alojados no påra-choque. O modelo quer dominar o segmento de entrada do mercado, mantendo o conhecido 1.0 SCe no cofre do motor e tentando se aproximar mais da pegada de mini utilitårio.

Fiat Pulse Abarth

O Fiat Pulse estreou no mercado em outubro com versÔes 1.3 aspiradas e 1.0 turbinadas. O estreante mostrou que não estå para brincadeira e garantiu uma posição entre os 30 mais vendidos de novembro. No entanto, a marca italiana não parece satisfeita e pode dar ao novato a versão esportiva Abarth, com motor 1.3 turboflex de 180/185 cv (G/E) de Jeep Compass e Fiat Toro.

Haval Jolion

A Great Wall Motors vai se instalar no Brasil – inclusive, a Mobiauto jĂĄ contou todos os detalhes em outro artigo – e trarĂĄ seus SUVs da Haval para concorrer em nosso mercado. Um deles Ă© o Jolion, com porte de Jeep Compass, que serĂĄ equipado com motor 1.5 turbo sem injeção direta de cerca de 150 cv e 22,4 kgfm.

Ele ainda tem uma variante mais potente chamada Chitu com 187 cv, que também é vendida na configuração híbrida de 190 cv. No entanto, não hå mais informaçÔes sobre quais dessas configuraçÔes veremos por aqui. 

Haval H6

Este é um pouco maior e quer brigar com o Toyota RAV4. Assim como o Jolion e o Chitu, citados acima, as versÔes de entrada são empurradas pelo motor 1.5 turbo, mas com 171 cv. Jå as configuraçÔes mais completas, contam com um 2.0 turbo de 227 cv e opçÔes de tração dianteira e integral, além de uma híbrida de 243 cv.

Novo Hyundai Tucson

O grupo Caoa, que é responsåvel pelos Hyundai importados no Brasil, pode trazer a nova geração do Tucson para balançar o mercado. O veículo chama atenção pelo visual ousado e a cara de mal, e viria para cå com motor 1.6 turbo a gasolina de 177 cv e até uma versão híbrida. Sua montagem CKD aconteceria em Anåpolis (GO).

Novo Renault Duster 1.3 turbo

O Renault Duster abriu, junto com o Ford EcoSport, o segmento de SUVs compactos no Brasil. Entretanto, vive em puro ostracismo nos Ășltimos anos com a chegada de novos modelos do segmento. Para tentar retomar os tempos de glĂłria, o Renault ganharĂĄ o motor 1.3 turboflex, feito em parceria com a Mercedes e que equipa o irmĂŁo Captur. 

Novo Peugeot 5008

Com os SUVs de 7 lugares ganhando mais espaço por aqui, o Peugeot 5008 deve voltar às lojas para tentar a sorte. O modelo vai seguir as mudanças visuais do irmão 3008 e manterå o veterano motor 1.6 THP de 165 cv sob o capÎ.

Citroën C5 X Hybrid

Atualmente, a CitroĂ«n Ă© a marca de um carro sĂł. No entanto, a fabricante jĂĄ anunciou a chegada do C3 para fazer companhia ao C4 Cactus e promete outros dois modelos nos prĂłximos anos. Um que estĂĄ em estudo Ă© o C5 X Hybrid, que mais parece uma perua esticada e Ă© equipado com motor 1.6 turbo de 180 cv auxiliado por um elĂ©trico de 110 cv, com potĂȘncia combinada de 225 cv.

Ford Escape

O Ford Escape Ă© outro que pode finalmente chegar ao Brasil. Ele tem dimensĂ”es parecidas com as do Territory, mas deve ser mais caro que o irmĂŁo, que jĂĄ cobra cerca de R$ 215 mil. É empurrado por um motor 2.5 de ciclo Atkinson e outro elĂ©trico, que geram 203 cv e 21,4 kgfm combinados.

Novo Jeep Renegade

O Jeep Renegade quer manter a liderança da categoria e trocarĂĄ o velho motor 1.8 eTorq pelo novo 1.3 turboflex de 185 cv da Stellantis. O modelo ainda terĂĄ alguns retoques visuais, ganharĂĄ novo design para as lanternas, novo interior e inĂ©ditas configuraçÔes 4×4 com motor 1.3 turbinado, que devem substituir o 2.0 turbodiesel.

Fonte: https://www.mobiauto.com.br/revista/24-suvs-que-devem-invadir-o-mercado-brasileiro-em-2022/1448

7 picapes que chegarĂŁo ao Brasil em 2022

Confira os principais lançamentos de picapes para o Brasil em 2022.

Picapes que serão lançadas no Brasil em 2022: segmento serå renovado

As picapes estão ganhando cada vez mais força no mercado automotivo brasileiro. O segmento alia diversos atributos que estão conquistando o consumidor nacional.

Sejam modelos destinados ao uso urbano, misto ou off-road, em 2022, os veículos chegarão ainda com mais força, sejam eles atualizaçÔes, ou lançamentos inéditos, confira alguns deles!

Antes de 2022, algumas novidades no setor jå nos mostrarão o que estå por vir, como por exemplo, a Nova Fiat Strada, que serå apresentada ao mercado nacional amanhã, 10 de dezembro. Como grande novidade, acredita-se que a picape compacta, um dos veículos mais vendidos no mercado nacional em 2021, ganharå o tão esperado cùmbio CVT.

1 – Ford Maverick

Sem mistérios, a Ford Maverick jå estå mais do que confirmada para 2022. O modelo jå foi apresentado ao mercado, bem como algumas informaçÔes jå foram divulgadas. A Maverick conta com um visual bem robusto, e deixa evidente o seu apelo off-road.

AlĂ©m disso, outras informaçÔes ficam por conta do conjunto mecĂąnico do modelo. A Ford Maverick serĂĄ lançada com o motor 2.0 turbo, que gera 253 cv de potĂȘncia e 38 kgf,m de torque. Aliado a ele, estarĂĄ a transmissĂŁo automĂĄtica de oito marchas.

A proposta da Ford Ă© oferecer o veĂ­culo como uma alternativa aos consumidores de carros e SUVs, combinando alto padrĂŁo de dirigibilidade, conforto e conectividade com caracterĂ­sticas Ășnicas de versatilidade, sem deixar de lado a durabilidade, capacidade de carga e robustez que fazem parte da tradição das chamadas picapes “Raça Forte”.

Ford Maverick (Foto: Divulgação)

2 – Chevrolet Montana

A Chevrolet Montana também estå confirmada. O modelo chegarå com novas propostas, e terå como principal concorrente da picape média da Fiat, a Toro.

O modelo terĂĄ produção em SĂŁo Caetano do Sul, em SĂŁo Paulo. Sobre a motorização, acredita-se que ela adotarĂĄ o conjunto mecĂąnico da Tracker, ou seja, 1.2 turbo de 133 cv de potĂȘncia e transmissĂŁo automĂĄtica de seis marchas.

Chevrolet Montana (Foto: Divulgação)

3 – Chevrolet Silverado

A Chevrolet jå mostrou que não estå para brincadeira e deseja ter um portfólio de picapes bem completo no mercado nacional. Esse ano, a marca jå lançou a versão Z71 para a S10 e, além da Montada jå confirmada, outro veículo da marca que também serå lançado em 2022 serå a Silverado, uma proposta bem mais robusta e potente.

A picape Chevrolet Silverado chegarå com duas opçÔes de motorização: V8 a gasolina e 3.0 turbodiesel.

4 – Picapes 2022: Nissan Frontier ganharĂĄ atualizaçÔes

A Nissan atualizarĂĄ a Frontier para se manter firme na concorrĂȘncia. O modelo deve ser lançado ainda no primeiro trimestre e trata novidades que devem renovar o veĂ­culo produzido em terras vizinhas, na Argentina.

As mudanças acontecerão no design, onde a picape média deve adotar um visual mais robusto, com novo conjunto óptico e grade remodelada. O interior também deve ser atualizado, como o volante por exemplo.

Recentemente, o Garagem360 testou a versĂŁo Attack 2020 da Nissan Frontier, e um dos questionamentos, foi o volante que destoa do restante do veĂ­culo.

5 – Renault Oroch

A picape Renault Oroch da montadora francesa também contarå com atualizaçÔes. Nesse caso, o mais importante ficarå por conta do motor 1.3 turbo. Outros detalhes ainda não foram revelados. No entanto, acredita-se que muito de seu visual também serå modificado para agregar um apelo mais atual ao veículo.

Renault Oroch (Foto: divulgação)

6 – Great Wall Poer será importada para competir com as picapes

Aqui no Garagem360, jå falamos dos planos ambiciosos da Great Wall, de se tornar uma marca de nível global. E o Brasil, é uma peça importante nesse futuro. Tanto que, a marca jå adquiriu uma fåbrica em território brasileiro.

Porém, em um primeiro momento, os lançamentos da montadora serão importados, como por exemplo, a picape Poer. Entre os concorrentes da nova picape, estarão a Chevrolet S10 e a Toyota Hilux, dois nomes de peso por aqui.

Great Wall Poer (Foto: Divulgação)

7 – Peugeot Landtrek

Outro lançamento francĂȘs ficarĂĄ por conta da Peugeot Landtreck. A marca nĂŁo estĂĄ investindo apenas em eletrificação de hatches e SUV’s, mas tambĂ©m, estĂĄ com um olhar para as picapes. Nesse caso, a Landtrek terĂĄ uma importante e difĂ­cil missĂŁo ano que vem. No entanto, o modelo promete dar dor de cabeça aos seus principais concorrentes.

Peugeot Landtrek (Foto: Divulgação)

Fonte: https://garagem360.com.br/7-picapes-que-chegarao-ao-brasil-em-2022-veja-lista-completa/