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Toyota Yaris 2023 chega com versões mais enxutas e preços a partir de R$ 92.190
O Toyota Yaris 2023 chega com novo design e mais seguro, com sete airbags em todas as versões e itens de segurança ativa da Toyota. A partir de agora, toda a linha estará equipada somente com o sofisticado e econômico motor 1.5L flex e novos modos de condução. Os preços partem de R$ 92.190, veja os detalhes.
Toyota 2023 chega em apenas três versões e motorização única
O Novo Yaris 2023, fabricado na planta de Sorocaba, SP, chega nas configurações hatch e sedã, mais equipadas, com novo design frontal e traços mais elegantes, além de melhorias importantes em segurança.
Um dos produtos mais importantes para a Toyota do Brasil, o Novo Yaris 2023 chega renovado em um dos segmentos mais exigentes do mercado, em que os consumidores buscam cada vez mais analisar diferentes fatores na hora da escolha, como custo-benefício, baixo custo de manutenção e um excepcional serviço de pós-venda.
A linha Yaris 2023 estará disponível nas versões XL, XS e XLS, todas equipadas com a transmissão automática CVT de sete velocidades e o motor 1.5L flex Dual VVT-i, além de novos modos de direção Eco e Sport.
Versões e preços do Toyota Yaris 2023
Toyota Yaris XL hatch – R$ 92.190,00
Toyota Yaris XS hatch – R$ 101.490,00
Toyota Yaris XLS hatch – R$ 112.690,00
Toyota Yaris XL sedã – R$ 96.390,00
Toyota Yaris XS sedã – R$ 104.990,00
Toyota Yaris XLS sedã – R$ 116.990,00
A gama de cores do novo Yaris 2023 são: Vermelho (para hatchback), Polar, Cinza Granito, Prata Lua Nova, Preto infinito, Azul Titã e Branco Lunar para todas as versões
Na linha 2023, os valores de revisão continuam entre os mais competitivos do segmento. Até os 60 mil KM, o valor total é de R$ 4.309,77.
Design externo mais moderno e atualizado
O design externo recebeu atualizações para dar mais modernidade ao modelo, com um toque esportivo. As linhas são mais fluidas e seguem com para-choques dianteiros redesenhados.
Já as rodas receberam o novo desenho dual tone nas versões de topo de linha hatch e sedã.
Todas as versões do Yaris 2023 contam agora com DRL em LED. Os faróis de neblina passam a ser em LED nas configurações XLS, outra novidade da linha Yaris 2023.
Design interno mais sofisticado
No interior, o compacto tem um novo estilo no revestimento dos bancos das versões XL e XS e a cor dark silver nos acabamentos, o que garante uma sensação de sofisticação aos ocupantes.
Já na central multimídia, todas as versões do Yaris, contam com tela de 7” sensível ao toque, compatível com Android Auto e Apple Carplay. Para os passageiros do banco traseiro, a comodidade tem destaque em duas novas entradas USB, para carregamento de celulares e demais equipamentos eletrônicos. Nas versões XS e XLS, o computador de bordo tem visor multifunção em tela de 4,2′′ em TFT de alta resolução com 16 funções.
Para as versões XS e XLS, o novo Yaris 2023 conta com ar-condicionado automático e digital, com filtro antipólen. E, nas versões topo de linha, os consumidores têm uma visão privilegiada, graças ao teto solar elétrico.
Yaris 2023 prioriza a performance e o consumo de combustível
O novo Yaris 2023 passa a contar com novos modos de condução para todas as versões: Sport e Eco. Segundo o Inmetro, com etanol, a configuração hatch do Yaris faz 8,8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, enquanto o sedã, também com etanol, faz 9,0 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.
Com relação à motorização, o novo Yaris 2023 passa a contar somente com o motor 1.5L flex Dual VVT-i com câmbio CVT de sete velocidades, e as versões XS e XLS ainda possuem troca de marchas no volante.
Algumas alterações foram feitas na calibração do motor e o sistema de armazenagem de combustível recebeu melhorias para reduzir a emissão de poluentes evaporativos sem perder potência, que segue com 110 cv a 5.600 rpm e 14,9 kgfm de torque, quando abastecido com etanol, e 105 cv a 5.600 rpm e 14,3 kgfm de torque, quando abastecido com gasolina, sem alterações no consumo.
Modelo ficou mais seguro
Em termos de segurança, o Yaris possui, desde seu lançamento no mercado nacional, um elevado nível de equipamentos de série em todas as versões, como controle de tração (TRC), estabilidade (VSC) e assistente de subida em rampa (HAC), freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistente de frenagem (BAS), cinto de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes e ISOFIX com ancoragem Top Tether de cadeiras infantis.
Agora, reforçando o pilar de segurança, tão fundamental para a Toyota no desenvolvimento de seus produtos, toda a linha Yaris sai de fábrica com sete airbags (um de joelho, dois frontais, dois laterais e dois de cortina) e avisos sonoros de cinto de segurança para passageiros traseiros. Para as versões XS e XLS, foram incorporados Sistema de Pré-Colisão e Alerta de Evasão de Faixa.
Fonte : https://garagem360.com.br/toyota-yaris-2023-chega-com-versoes-mais-enxutas-e-precos-a-partir-de-r-92-190/
O que já sabemos sobre a Chevrolet Montana 2022! Conheça detalhes
A nova Montana está entre os lançamentos de picapes marcados para 2022. A picape irá crescer com nomes como da Fiat Toro, por exemplo. Veja as novidades que estarão presentes na nova linha da Chevrolet Montana.
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Chevrolet Montana 2022: veja as novidades da nova linha da picape
O segmento de picapes irá contar com importantes lançamentos esse ano. Serão inúmeros os modelos que ganharão nova linha, sem contar nos modelos inéditos que invadirão o mercado nacional, como a Poer da chinesa Great Wall Motors. Entre as novidades esperadas para esse ano, está nova Montana. Essa, promete muitas modificações para a linha 2022.
Modelo será fabricado em São Caetano do Sul, unidade que recebeu investimentos para a produção da nova Montana
A picape Chevrolet Montana será produzida na Fábrica da GM em São Caetano do Sul, interior de São Paulo. A unidade fabril recebeu investimentos para a produção do novo modelo. Segundo informações, a unidade junto com a planta de São Jose dos Campos, receberam mais de R$ 10 bilhões em atualizações.
Mais especificamente sobre a planta de São Caetano do Sul onde a nova Montana será fabricada, a mesma recebeu novos maquinários ainda no último trimestre do ano, para se adaptar à nova produção.
Chevrolet Montana crescerá para concorrer com a Fiat Toro
Como principal destaque, o modelo crescerá para concorrer em um novo segmento, o de picapes médias, que tem como a atual líder, a Fiat Toro. A nova Montana é baseada no SUV Tracker, dessa forma, espera-se que a picape tenha a mesma largura e entre-eixos do utilitário esportivo, ou seja, 1,79 metros de largura e 2,57 metros de entre-eixos. Já a caçamba deve variar entre 2,80 metros e 2,85 metros.
Ainda tendo como base o Tracker, a nova Montana pode ser lançada com alguns itens já dispostos no SUV, como por exemplo, ar-condicionado e central multimídia MyLink de 8” com possibilidade de pareamento através do Apple CarPlay e do Android Auto.
No quesito segurança, a picape pode contar com seis airbags, controle eletrônico de direção, estabilidade e tração, e até mesmo frenagem autônoma de emergência e faróis Full Led em versões topo de linha.
Motorização ainda não revelada
A Chevrolet ainda não divulgou detalhes sobre a motorização da nova Chevrolet Montana. No entanto, especula-se que a picape será lançada com motor 1.2 Turbo de 133 cv de potência, o mesmo usado no SUV de base. Porém, a marca também pode equipar o modelo nacional com o mesmo motor usado na versão chinesa, ou seja, um 1.3 turbo que pode render até 164 cv de potência e 24,4 kgf,m de torque.
Modelo já visto em fase de testes
A nova Chevrolet Montada já foi vista em alguns flagras rodando em terras brasileiras em fases de testes. Nas capturas, o modelo segue com a carroceria parcialmente coberta e camuflada. Dessa forma, poucos detalhes são revelados.
Fonte : https://garagem360.com.br/o-que-ja-sabemos-sobre-a-chevrolet-montana-2022-conheca-detalhes/
Lançamentos de carros elétricos 2022: 4 modelos esperados por aqui
Lançamentos de carros elétricos 2022 / 1 – BMW i4
E começamos a nossa lista com 4 lançamentos de carros elétricos 2022um veículo de alto desempenho. O BMW i4 foi apresentado ao mundo durante o ano de 2021 e deve chegar este ano ao Brasil. Alías, ele já está sendo produzido na cidade de Munique. Este sedã mede 4.783 mm de comprimento, 1.852 mm de largura e 1.448 mm de altura. Ele possui várias inovações, como o iDrive 8. O design também é bastante interessante. Claro, sem perder o seu lado esportivo e sofisticado.
Duas versões serão oferecidas. O i4 eDrive40 traz um motor elétrico que pode gerar uma potência máxima de 340 cv e um torque máximo de 430 Nm. Enquanto isso, o modelo i4 M50 traz um conjunto que gera 544 cv de potência e 795 Nm (com função Sport Boost ativado). De acordo com a montadora, ele pode atingir os 100 km/h em 3.9 segundos.
Enquanto isso, as baterias de alta vantagem de quatro módulos com 72 células cada. Além de três modulos de 12 células. No caso, o modelo eDrive40 tem autonomia de 590 km e 510 km no M50.
2 – Novo Chevrolet Bolt EV
Outro modelo que virá ao Brasil é o novo Chevrolet Bolt EV. Aliás, ele já passou pelo período de pré-venda por aqui. Na época, a montadora norte-americana estava cobrando R$ 317 mil pelo carro. Todas as unidades colocadas à disposição foram vendidas. O novo Bolt EV foi apresentado no ano passado e traz mudanças importantes com relação ao modelo anterior. Principalmente no visual.
O novo para-choque e os novos faróis deixaram o carro mais moderno ainda. Por dentro, o carro traz um painel de instrumentos e central multimídia de 10,2 polegadas (com Android Auto e Apple CarPlay). Já seu motor elétrico pode produzir uma potência máxima de 200 cv e um torque máximo de 36,7 kgfm. Este propulsor é alimentador por uma bateria de 65 kW/h, que faz o Chevrolet Bolt EV rodar por 416 quilômetros
3 – Renault Kwid Elétrico
Chegou a hora de falar da versão elétrica de um carro bastante conhecido. O Renault Kwid 100% elétrico (Renault Kwid E-TECH) chegar ainda neste ano. Esta informação foi confirmada pela própria montadora francesa. Mas agora resta saber como ele será. A grande expectativa é que ele fique bastante próximo do Dacia Spring e do Renault City K-ZE. Ambos estão sendo fabricados na China. Mas o primeiro é feito para o mercado europeu.
Visualmente, ele dever ficar próximo ao novo Kwid. Este deve surgir em breve também. Já a motorização deve ser algo próximo a de seus primos. No caso, estamos falando de um motor elétrico que gerar 45 cv de potência e 12,6 kgfm de torque. Ele é alimentado por uma bateria de 27,4 kWh. Já sua autonomia é de 230 km.
4 – Volvo C40
Por fim, mais um lançamento já confirmado. A Volvo irá lançar entre março e abril o novo C40. Este carro usa a mesma base do XC40, que passou a ser vendido apenas em sua versão elétrica. O design do novo membro da linha C40 é bastante interessante. A dianteira é a mesma do XC40 Pure Electric. No entanto, o grande destaque está na traseira.
As lanternas começam na tampa do porta-malas e seguem até a ponta superior do vidro trasiero. Sem falar que a queda do teto também é bastante charmosa. Por dentro, o carro traz uma central multimídia de nove polegadas. Ainda não há maiores informações. quais versões estarão a venda por aqui. Este carro está equipado com dois motores P8. Eles podem gerar 408 cv de potência. Além de 660 Nm de torque. Sua bateria tem capaicdade para 75 kWh. Ela pode fazer com que o carro rode por até 438 km.
Fonte: https://garagem360.com.br/lancamentos-de-carros-eletricos-2022-4-modelos-esperados-por-aqui/
3 carros 0 km mais baratos em 2022: hatch, sedã e SUV
Os carros mais baratos do Brasil: hatch, sedã e SUV
O mercado automotivo nacional enfrenta uma crescente alta no que diz respeito aos preços dos veículos. Somente no último ano, segundo o monitoramento da KBB, entre os meses de janeiro e novembro de 2021, o preço médio dos carros de 4 a 10 anos de uso subiram cerca de 21%.
Dessa forma, está cada vez mais difícil comprar um carro considerável acessível. Dito isso, o Garagem360, pesquisou os três carros mais baratos no mercado brasileiro de acordo com as respectivas categorias: hatch, sedã e SUV.
Hatch: Renault Kwid Life – R$ 48.790
O Renault Kwid na versão de entrada, a Life, continua a ser o carro mais barato do mercado nacional. O modelo tem preço público sugerido de R$ 48.790, segundo o site da marca.
O modelo conta com motor 1.0 12V SCe flex que gera 9,8 kgf,m de torque quando abastecido com etanol, e câmbio manual de cinco marchas.
Ele conta com abertura interna do porta-malas, apoio de cabeça para todos os ocupantes, pré-disposição para rádio, alerta sonoro e visual de uso do cinto de segurança de motorista e passageiros, 4 airbags, isofix, para fixação de cadeirinha infantil, cinto de três pontos para todos os ocupantes, freios ABS, indicador de troca de marchas, retrovisores com ajustes manuais.
Sedã: Fiat Gran Siena Attractive 1.0 Flex – R$ 55.314
O Fiat Gran Siena é o sedã compacto queridinho do brasileiro, principalmente quando o assunto é carro de frota. O modelo é um dos preferidos dos taxistas, principalmente na versão com GNV.
Porém, a versão mais em conta do modelo conta com motor 1.0 flex, que gera 75 cv de potência com etanol e 73 cv de potência com gasolina. O torque é de 9,9 kmf,m e 9,5 kgf,m, respectivamente. A transmissão é manual de cinco marchas.
Um dos bons atributos do modelo é o espaço interno, principalmente o porta-malas, que possui 520 litros de capacidade volumétrica. O entre-eixos é de 2.511 mm.
SUV: Fiat Pulse Drive 1.3 manual – R$ 83.990
Na lista de carros 0 km mais baratos, o SUV Fiat Pulse é o campeão na categoria. O carro conta com motor 1.3 Firefly, que gera 107 cv de potência com etanol e 134 Nm.
O modelo conta com indicador de troca de marcha, alto falantes dianteiros e traseiros, ar-condicionado automático digital, banco do motorista com regulagem de altura, faróis e lanternas em LED, piloto automático (Cruise Control), desembaçador do vidro traseiro temporizado, volante com regulagem de altura, controle eletrônico da aceleração, roda de liga leve R16 x 6,0, central multimídia com tela de 8,4″ touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, comandos de Voz, bluetooth, MP3, rádio AM/FM, entrada auxiliar, porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C, e outros.
Fonte: https://garagem360.com.br/os-3-carros-0-km-mais-baratos-em-2022-por-segmento/