Ativa mas passível de cassação ( existe processo de Cassação em andamento )

 

 

A ImportĂąncia do Status da CNH: VocĂȘ Realmente Conhece as ImplicaçÔes de uma Cassação de Habilitação?

 

Ao lidar com o DETRAN , Ă© comum nos depararmos com termos como “ativa, mas passĂ­vel de cassação (existe processo de cassação em andamento)”.

 

 

 

 

Mas o que realmente significa estar ativa, mas passível de bloqueio ( e processo de cassação em andamento )?

 

 

 

 

Este artigo explora a complexidade por trås dessa situação, suas implicaçÔes e os impactos no dia a dia dos condutores.

Mantendo-se  a habilitação ativa, é possível continuar dirigindo normalmente, fazer adição de categoria, renovar a CNH.

Essa situação sugere que existe um processo administrativo de Cassação da habilitação devido ao condutor que estava cumprindo uma penalidade de suspensĂŁo – tendo consciĂȘncia disso ou nĂŁo – e durante o perĂ­odo de cumprimento da suspensĂŁo, acaba sendo registrada alguma multa em algum veĂ­culo que esteja registrado no seu  CPF. Com isso a multa vai para a sua CNH e o Detran abre o processo de cassação da CNH.

A mensagem:  ativa mas passĂ­vel de cassação – existe processo de Cassação em andamento, significa que a habilitação NÃO TEM NENHUM BLOQUEIO, porĂ©m, pode ser bloqueada a qualquer momento se nĂŁo forem apresentadas as defesas administrativas dentro do prazo ou se o processo jĂĄ estiver finalizado sĂł aguardando a imposição da penalidade de cassação no prontuĂĄrio.

Quando a CNH estå com esse status de ativa, mas passível de  Cassação é necessårio muito cuidado.

Qualquer descuido nos prazos de defesa pode levar ao bloqueio da CNH, e se o condutor for flagrado na condução do veículo, poderå responder por crime de trùnsito dependendo dos detalhes da abordagem.

 

Entenda a Situação de Cassação da habilitação em Detalhes

 

Para melhor compreensĂŁo desse tema, apresentamos os principais termos:

Ativa: NÃO nenhum bloqueio no prontuårio pode continuar dirigindo normalmente pela mudar a categoria, renovar a habilitação

Ativa, mas passĂ­vel de cassação : NÃO tem nenhum bloqueio no prontuĂĄrio. Risco de Bloqueio, vocĂȘ precisa apresentar as defesas no processo administrativo dentro do prazo

Bloqueada: Consta bloqueio de suspensão ou cassação, NÃO pode dirigir, não pode mudar a categoria, não pode fazer a renovação

Regularização: Correção das pendĂȘncias Contratar ADVOGADO ESPECIALISTA EM DIREITO DE TRÂNSITO 🚩

 

 

Como visto, a situação “ativa, mas passĂ­vel de  as” Ă© comum em contextos onde alguma irregularidade ou pendĂȘncia foi identificada.

As causas podem variar de acordo com o histórico do condutor, sendo mais comum o bloqueio de Cassação quando o condutor que estå cumprindo a suspensão da CNH, acaba tendo alguma multa registrada em seu prontuårio e não faz a indicação de condutor.

 

 

Processo de Cassação: O Que Esperar?

 

 

Durante um processo de Cassação, em regra a pessoa pode continuar dirigindo normalmente, desde que apresente as defesas administrativas dentro dos prazos indicados pelo órgão de trùnsito.

Em primeiro lugar é necessårio analisar os detalhes do processo administrativo de Cassação.

Este exame minucioso deve ser feito atravĂ©s da contratação de um advogado especialista em direito de trĂąnsito em SĂŁo Paulo evitando-se empresas de “consultoria” de fachada e pessoas estranhas, que podem utilizar os seus dados para aplicar golpes.

 

 

Entender que este Ă© um processo formal e regulamentado, e quem envolve questĂŁo jurĂ­dicas complexas e nĂŁo classificadas nem mesmo em nossos tribunais, Ă© essencial para se obter a vitĂłria evitar que a CNH seja bloqueada quando aparecer a mensagem “ativa mas passĂ­vel de bloqueio existe processo de Cassação em andamento”. Dr Marcelo Miguel

 

 

Primeiro, uma notificação  de instauração de processo administrativo de Cassação da habilitação é enviada,  seguida de um prazo para apresentar a primeira defesa ao Detran.

 

 

 

O ideal Ă© que jĂĄ nesse primeiro momento a pessoa contrate um advogado especialista em CNH em SĂŁo Paulo.

 

 

 

“A diferença entre uma CNH ativa e uma bloqueada depende Ășnica e exclusivamente da sua capacidade de responder rapidamente Ă s notificaçÔes de instauração do processo administrativo de Cassação da habilitação ao Detran.” Dr Marcelo Miguel

 

 

 

 

 

Impactos do Bloqueio e Como MitigĂĄ-los

 

 

 

 

 

 

 

É inegĂĄvel que o bloqueio de CNH traz implicaçÔes desagradĂĄveis ao condutor, primeiro, por nĂŁo poder dirigir durante o perĂ­odo em que esse bloqueio estiver na CNH, sob pena da abertura do processo de suspensĂŁo ou cassação, que seria a perda definitiva do documento, sem prejuĂ­zo de, dependendo de como for feita a abordagem de lei dependendo do agente no ato da abordagem de o condutor ainda pode ser incriminado em um crime de trĂąnsito.

 

 

 

Portanto, para aquelas pessoas que dependem da CNH especialmente para trabalhar, manter a sua dignidade, Ă© essencial se antecipar e adotar estratĂ©gias proativas para evitar que tais situaçÔes evoluam para cenĂĄrios mais adversos como a CASSAÇÃO da CNH.

 

Mitigar esses impactos requer planejamento e respostas rĂĄpidas. As principais tĂĄticas incluem

 

CONTRATAR UM PROFISSIONAL : Um Caminho Essencial

 

Para evitar cair no status de “CNH bloqueada no Detran” a busca por ajuda especializada Ă© o melhor caminho, devendo verificar se as referĂȘncias pĂșblicas do profissional, aquilo que as pessoas estĂŁo falando sobre o trabalho do mesmo.

 

 

 

FAQ – DĂșvidas Comuns

O que leva uma CNH a ser classificada como “ativa mas passĂ­vel de bloqueio, EXISTE PROCESSO DE CASSAÇÃO EM ANDAMENTO”?

 

Geralmente, isso ocorre devido ao CONDUTOR ESTÁ CUMPRINDO O PRAZO DE SUSPENSÃO E DENTRO DESSE PERÍODO ACABA TENDO ALGUMA MULTA REGISTRADA EM SEU PRONTUÁRIO, SEM TER FEITO A INDICAÇÃO DE CONDUTOR DENTRO DO PRAZO LEGAL

 

Como posso evitar que minha habilitação entre em um processo de CASSAÇÃO?

 

Manter o seu cadastro no site do Detran atualizado, e possuir o aplicativo da CNH digital do Senatran, dessa forma com doutor consegue controlar a sua pontuação, estando sempre atento às multas que são registradas na sua CNH.

ALÉM DISSO, CASO ESTEJA CUMPRINDO PENA DE SUSPENSÃO, FAZER O POSSÍVEL PARA NÃO DIRIGIR DE VERDADE, E AINDA, CASO TENHA ALGUMA MULTA REGISTRADA EM SEU VEÍCULO, SEM ABORDAGEM, TENTAR FAZER A INDICAÇÃO DE CONDUTOR dentro do prazo ao órgão responsável pelo registro da multa.

 

 

Quais sĂŁo as principais consequĂȘncias de um bloqueio de CNH?

 

O principal deles seria nĂŁo poder continuar dirigindo, sobre pena de se for flagrado, poder responder a um crime de trĂąnsito, sem contar que em caso de algum acidente vivo o condutor pode acabar sendo responsabilizado, mesmo nĂŁo tendo culpa sobre o ocorrido.

 

 

Outro problema é com relação ao seguro, pois normalmente a seguradoras acabam negando o pagamento de indenizaçÔes aos condutores que estão com a CNH bloqueada.

 

Existe um tempo pré-definido para a resolução de um processo de  Cassação?

 

O tempo pode variar dependendo da complexidade da situação e do estågio do processo administrativo.

 

O que pode acontecer se as pendĂȘncias nĂŁo forem resolvidas adequadamente?

 

Ignorar ou nĂŁo resolver pendĂȘncias pode levar a penalidades mais severas, incluindo a  responsabilização por crime de trĂąnsito, dependendo da situação verificada no ato da abordagem.

 

 

 

ConclusĂŁo

 

Navegar pelas ĂĄguas turvas de um status “ativa mas passĂ­vel de bloqueio, existe processo de Cassação em andamento” requer informação.

 

Com entendimento claro da situação é possível começar a resolver o processo de cassação da CNH.

 

Meta Descrição: Entenda o significado e as implicaçÔes de uma CNH ativa mas passĂ­vel de bloqueio, e EXISTE PROCESSO DE CASSAÇÃO EM ANDAMENTO, e como evitar processos de suspensĂŁo para garantir opera

Conheça detalhes do novo Pulse Abarth, lançado no BBB 2022

(Fotos: Divulgação/Fiat)

A Fiat aproveitou a vitrine proporcionada pelo Big Brother Brasil (BBB), programa o qual patrocina, e revelou ao pĂșblico brasileiro, neste domingo (13), o novo Pulse Abarth â€“ a Abarth Ă© uma marca esportiva de propriedade da Fiat.  O carro começa a ser produzido no PaĂ­s no terceiro trimestre deste ano.

A montadora ainda não divulgou informaçÔes sobre a motorização e demais detalhes técnicos sobre a nova versão do Fiat Pulse. O que se pode notar, pelas imagens disponibilizadas, todas externas, é que o carro trarå uma nova grade dianteira, com a tradicional logomarca da Abarth (que contem um escorpião) substituindo à da Fiat, e um parachoque com design mais agressivo, reforçando a característica esportiva do modelo. A pintura e as rodas também são diferenciadas.

A intenção da Stellatlantis, detentora das marcas, com a ação de marketing foi tornar a Abarth mais conhecida no Brasil. Jå houve dois modelos produzidos por aqui que ostentaram a marca.

O Stilo Abarth foi lançado em 2002. A versĂŁo mais potente do hatch era equipada com um motor cinco cilindros de 2,4 litros, que gerava 167 cv de potĂȘncia e 22,8 kgf.m de torque. Sua velocidade mĂĄxima era de 212 km/h e a aceleração de 0 a 100km/h era feita em apenas 8,4 segundos.

Em 2014 foi a vez do 500 Abarth que era ainda mais ligeiro – ia de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. O compacto era equipado com o propulsor 1.4 Multiair 16 V Turbo, com potĂȘncia de 167 cv e torque de 23 kgf.m. O design tambĂ©m trazia referĂȘncia Ă  esportividade da marca, com 16 elementos espalhados pela carroceria e interior do modelo, compondo linhas e contornos exclusivos.

Além disso, contava com duplo escapamento cromado, exclusivos faróis e rodas de liga leve de 16 polegadas, faixas laterais nas cores vermelho, branco e preto e capa dos retrovisores externos acompanhando a mesma cor da faixa.

Abarth terĂĄ outros modelos no Brasil

“Nosso planejamento visa a implementação da marca Abarth e nĂŁo apenas o lançamento de um novo produto”, confirma Herlander Zola, vice-presidente sĂȘnior da Fiat para AmĂ©rica do Sul, em comunicado Ă  imprensa. “A Abarth Ă© esportiva na sua essĂȘncia, Ă© excitante, provocante. É essa combinação que vai gerar valor tanto para a Abarth quanto para a prĂłpria Fiat”, afirma.

Segundo a Stellatlantis, o Pulse Abarth serå apenas o primeiro produto com a marca esportiva a ser lançado por aqui. Com ele virå uma série de iniciativas para implantar a marca no país.

A primeira delas Ă© o lançamento de uma plataforma digital exclusiva, que jĂĄ estĂĄ no ar. O site foi criado para “nos aproximar deste cliente apaixonado por performance. Ao se cadastrar nela, ele vai começar a receber informaçÔes exclusivas sobre a marca e sobre o Pulse Abarth ao longo dos prĂłximos meses, atĂ© que o modelo seja lançado oficialmente”, explica Zola.

Outra medida diz respeito Ă  rede de concessionĂĄrias Fiat, que terĂĄ lojas especializadas na venda de Abarth, com identidade visual exclusiva e contando com vendedores especialmente treinados.

AlĂ©m disso, os carros da FĂłrmula 4 Brasil, que passarĂĄ a ser disputada este ano,  com estreia programada para o dia 15 de maio, serĂŁo equipados com motores Abarth. O campeonato serĂĄ desenvolvido em seis etapas com trĂȘs corridas cada, com transmissĂŁo pelo canal Bandsports.

Fonte : https://garagem360.com.br/conheca-detalhes-do-novo-pulse-abarth-lancado-no-bbb-2022/

BYD aposta no Brasil e promete carros híbridos “acessíveis” em 2022

Fundada em 1995 por Wang Chuanfu, na China, a BYD é muito mais que uma fabricante de carros elétricos. A empresa conta com 240 mil colaboradores, é a maior fabricante de baterias do mundo, jå produziu 70 milhÔes de måscaras de proteção desde o início da pandemia e não estå chegando ao Brasil apenas agora.

O lançamento do Tan, SUV 100% elĂ©trico de 7 lugares, dĂĄ inĂ­cio a uma nova era, mas a fabricante jĂĄ estĂĄ por aqui hĂĄ um tempo. Ela chegou hĂĄ cinco anos e jĂĄ tem trĂȘs fĂĄbricas no paĂ­s, nas quais produz chassis de ĂŽnibus elĂ©tricos, baterias e mĂłdulos fotovoltĂĄicos. Agora, no entanto, resolveu entrar na briga no chamado mercado B2C (direto ao consumidor). E nĂŁo estĂĄ para brincadeira.

Em conversa com a reportagem do Canaltech durante o lançamento do Tan, Adalberto Maluf, diretor de marketing e de sustentabilidade da BYD, deu uma prĂ©via do que o pĂșblico brasileiro pode esperar em um futuro prĂłximo

“A BYD Ă©, hoje, a terceira maior montadora de veĂ­culos do mundo em valor de mercado e segunda maior vendedora de carros elĂ©tricos. Atuamos com muita força nĂŁo sĂł na China, como na Europa e na AmĂ©rica Latina. Hoje nossos carros nĂŁo tĂȘm nada a perder em relação aos lĂ­deres, e, como vĂȘm com posicionamento de preço interessante, acreditamos que podem surpreender no Brasil em 2022”.

Adalberto tambĂ©m revelou que jĂĄ fechou com um dos principais nomes em vendas de carros do segmento premium para dar inĂ­cio Ă  comercialização do Tan e do Han por aqui: o grupo Eurobike. A loja em SĂŁo Paulo serĂĄ a primeira das 35 concessionĂĄrias planejadas pela BYD e serĂĄ inaugurada no 1Âș trimestre de 2022.

Receita para vencer

Carregador da BYD ficou exposto durante apresentação do SUV Tan, em Tuiuti (Imagem: Paulo Amaral/Canaltech)

O executivo nĂŁo se mostrou preocupado com os diversos problemas estruturais que o mercado do Brasil ainda enfrenta para ver o segmento de carros elĂ©tricos embalar de vez. E a confiança de Adalberto Maluf estĂĄ em um projeto que foi anunciado antes mesmo do evento: o “pacote completo”.

A ideia consiste em vender nas concessionĂĄrias nĂŁo apenas o carro, mas tambĂ©m um painel solar para gerar a energia que irĂĄ para o carregador e, na sequĂȘncia, para o veĂ­culo. E isso poderĂĄ ser aplicado a consumidores de quaisquer marcas de carros, nĂŁo apenas da BYD:

“Ao oferecer energia solar, carregador, eventualmente bateria, a gente empodera nossos consumidores a terem nĂ­vel de emissĂŁo zero, um ecossistema muito sustentĂĄvel do ponto de vista ambiental. O prĂłprio veĂ­culo tem o ‘V to V’ e o ‘V to load’. O consumidor pode usar o carro elĂ©trico para abastecer uma mĂĄquina de cafĂ©, pode tirar a casa da rede para nĂŁo pagar uma taxa maior. Ao oferecer esse pacote completo, do sol Ă  roda, do ponto de vista energĂ©tico, a gente acredita que o mercado brasileiro tem um potencial muito grande para se consolidar”.

Veículos “acessíveis” em 2022

BYD Song Plus serå SUV híbrido da marca com 1.200 km de autonomia (Imagem: Divulgação/BYD)

Tanta tecnologia e potĂȘncia, a princĂ­pio inalcançåveis para boa parte da população brasileira, podem ficar um pouco menos distantes a partir do segundo semestre de 2022, segundo Maluf.

O executivo confirmou que a montadora chinesa estĂĄ pronta para mandar ao mercado dois lançamentos hĂ­bridos: um SUV e um sedĂŁ, menores do que o Tan e o Han, 100% elĂ©tricos. A ideia Ă© atender a uma gama de mercado com poder aquisitivo um pouco menos “agressivo”.

Segundo o diretor de marketing e sustentabilidade, o SUV hĂ­brido chegarĂĄ perto da casa dos R$ 200 mil, enquanto o sedĂŁ, menor do que o Han, serĂĄ vendido por um preço ainda menor. E tudo com boa parte das tecnologias que vĂȘm embarcadas nos modelos premium da marca.

“Estamos trazendo outros modelos ao Brasil para testar o mercado, seja nos hĂ­bridos, seja em veĂ­culos elĂ©tricos um pouco mais de entrada.No segundo semestre de 2022, a BYD terĂĄ um lineup um pouco mais robusto”, avisou, confirmando que o SUV serĂĄ mesmo o Song Plus, que apresentarĂĄ uma autonomia impressionante de atĂ© 1.200km.

Superesportivo BYD Han

Antes dos novos modelos, porĂ©m, Ă© um sedĂŁ superesportivo que darĂĄ as caras por aqui. “Vamos lançar na sequĂȘncia o sedĂŁ premium, Han, um veĂ­culo fantĂĄstico, que faz de 0 a 100km/h em 3,9 segundos, compete com Porsche Taycan e Tesla, com preços muito mais baixos e as mesmas tecnologias”, prometeu.

A ideia da BYD, segundo Adalberto Maluf, Ă© chegar a 1,5 milhĂŁo de carros elĂ©tricos vendidos atĂ© o fim de 2021 e tomar da Tesla a posição que foi dela por 5 anos consecutivos.

”Viemos para nos posicionar e brigar pelo topo do mercado nacional, assim como brigamos a nĂ­vel mundial. BYD e Tesla hĂĄ 3 anos brigam para ver quem Ă© a maior do mundo. BYD foi por 5 anos, Tesla nos passou nos Ășltimos trĂȘs, mas estamos tentando reconquistar terreno, e o Brasil faz parte dessa estratĂ©gia”, concluiu.

Fonte : https://canaltech.com.br/carros/byd-aposta-no-brasil-e-promete-carros-hibridos-acessiveis-em-2022-203113/