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Quem Ă© o MARCELO e o que ele faz
Continue lendo âPrincipais problemas com a Nova Fiat Strada; conforme proprietĂĄriosâ
O brasileiro quer saber mesmo é de SUV e as marcas jå entenderam isso. De acordo com os dados da Fenabrave (associação dos concessionårios), a categoria jå responde por 42,7% dos emplacamentos totais de automóveis durante este ano.
Aproveitando que a marĂ© estĂĄ boa e tentando retomar as vendas em padrĂ”es prĂ©-pandemia, as montadoras farĂŁo outra forte ofensiva no segmento em 2022. Ao que tudo indica, podemos ter 24 novos veĂculos com esse tipo de carroceria para rechear mais o mercado.
A Fiat jĂĄ lançou o Pulse neste ano e sua principal cartada agora fica para 2022, com a chegada do Fastback. SerĂĄ um SUV cupĂȘ Ă la VW Nivus, porĂ©m com porte um pouco maior, de T-Cross. TerĂĄ no cofre do motor os novos motores GSE turboflex da Stellantis 1.0, de 125/130 cv (G/E), e 1.3 de 180/185 cv.Â
A Honda terĂĄ um pacote de lançamentos em 2022, que inclui os novos City hatch,  Civic e HR-V. O SUV da marca japonesa finalmente serĂĄ renovado, ficarĂĄ maior e deve contar com motores 1.5 aspirado de 126 cv â que estarĂĄ na nova famĂlia City â e 1.5 turbo de 173 cv (jĂĄ existente no catĂĄlogo atual do modelo, porĂ©m convertido em flex).
A Volkswagen tirou o Tiguan atual de linha e as concessionĂĄrias jĂĄ se preparam para receber o SUV com visual renovado. O veĂculo terĂĄ lista de equipamentos atualizada e os novos motores 1.5 TSI de 160 cv, 2.0 TSI de 230 cv e o inĂ©dito sistema eHybrid, que combina o propulsor tĂ©rmico com um elĂ©trico e tem recarga externa.
O Jeep Compass ganhou um tapa no visual e o novo motor 1.3 turboflex neste ano. No entanto, a Stellantis ainda prepara a chegada de sua versĂŁo 4xe, que farĂĄ do Compass o primeiro hĂbrido do grupo no Brasil.Â
Ela virĂĄ importada da ItĂĄlia e terĂĄ o motor 1.3 turbo a gasolina com calibraçÔes de 130 cv ou 180 cv auxiliado por um elĂ©trico de 60 cv. O primeiro atua no eixo dianteiro e o segundo traciona o traseiro, formando juntos a tração integral do SUV.Â
O Chevrolet Equinox quer sair da sombra do Jeep Compass e ganhar mais espaço no mercado. O novo visual do utilitårio seria apresentado neste ano, mas a Chevrolet não conseguiu cumprir com o planejamento e ele ficarå para 2022. As novidades estão concentradas na dianteira e o motor 1.5 turbo de 172 cv e 27,8 kgfm deve ser mantido.
O Caoa Chery Tiggo 8 serĂĄ mais um carro da marca a ganhar a linha Pro. Ele manterĂĄ o motor 1.6 TGDI de 187, com injeção direta de combustĂvel, da versĂŁo convencional, porĂ©m possivelmente convertido para flex. Suas principais novidades estarĂŁo no visual mais agressivo e no interior mais sofisticado e tecnolĂłgico.
O Tiggo 5X tambĂ©m ganharĂĄÂ a linha mais sofisticada da Caoa Chery. Na configuração Pro, o SUV terĂĄ linhas parecidas com as do Tiggo 8 atual e deve ganhar uma lista mais encorpada de equipamentos. Ele deve seguir com o motor 1.5 turboflex, sem injeção direta, de 150 cv, mas trocarĂĄ o cĂąmbio automatizado por um CVT com simulação de nove marchas.  Â
A Exeed Ă© a divisĂŁo de luxo da Chery na China â relação parecida com a de Toyota e Lexus. A Caoa jĂĄ demonstrou forte interesse em trazer os veĂculos dessa marca para o Brasil. O modelo mais cotado para desembarcar aqui Ă© o LX, derivado do Tiggo 7. Ele serĂĄ empurrado pelo motor 1.6 TGDi do Tiggo 8, possivelmente flex.
Esta Ă© a Ășnica novidade da Toyota no segmento de SUVs para o prĂłximo ano. O SW4 ganharĂĄ um banho de loja na versĂŁo GR-Sport, com visual mais agressivo, farĂłis afilados, nova grade e pĂĄra-choque. A versĂŁo ainda deve ganhar detalhes  exclusivos com assinatura GR-S, alĂ©m de uma calibração mais forte do 2.8 turbodiesel sob o capĂŽ, com 224 cv. Â
O novo Kia Sportage foi apresentado neste ano com visual bastante ousado. Como a Mobiauto jĂĄ contou, ele vai desembarcar no Brasil com uma inĂ©dita versĂŁo hĂbrida plug-in, usando o motor 1.6 turbo a gasolina de 180 cv auxiliado por um elĂ©trico de 91 cv, atingindo uma potĂȘncia combinada de 265 cv.
O Niro Ă© outro modelo da ofensiva da Kia de carros amigos do ambiente. A nova geração do SUV foi apresentada mundialmente hĂĄ cerca de duas semanas, e a marca espera a chegada do veĂculo para homologação no Brasil. Ainda nĂŁo hĂĄ muitas informaçÔes, mas ele foi lançado em versĂ”es hĂbridas convencionais e plug-in e 100% elĂ©trica.Â
O Kia Seltos serĂĄ o Ășnico modelo 100% a combustĂŁo lançado pela Kia no Brasil no prĂłximo ano. O SUV usa a plataforma do Hyundai Creta e foi apresentado na Argentina com motor Gamma 1.6, mas deve chegar aqui com um propulsor diferente ou uma nova calibração. Afinal, o motor da Hyundai nĂŁo se enquadra nas novas regras de emissĂŁo do Proconve L7, que serĂŁo aplicadas em 2022. Â
O Hyundai Creta estå todo renovado, ganhou um bom banho de loja e se rendeu aos motores turbinados, além de recalibrar o jå conhecido 2.0. No entanto, não parece o bastante. A fabricante jå testa uma versão esportiva com motor 1.4 turbo de 138 cv no Brasil. Ela foi lançada recentemente no México e não deve demorar para pintar por aqui.
A Hyundai vai atacar o segmento de 7 lugares. O Creta Grand jå é vendido no México, mas serå fabricado em Piracicaba (SP) e receberå o motor 2.0 aspirado do Creta convencional, para chegar às concessionårias do Brasil. O modelo serå lançado no próximo ano para tentar desbancar Caoa Chery Tiggo 8, Jeep Commander e cia.
O SUV dos compactos também entra na lista. O Kwid ganhou um novo visual, com luzes de condução diurna na linha do capÎ e faróis alojados no påra-choque. O modelo quer dominar o segmento de entrada do mercado, mantendo o conhecido 1.0 SCe no cofre do motor e tentando se aproximar mais da pegada de mini utilitårio.
O Fiat Pulse estreou no mercado em outubro com versÔes 1.3 aspiradas e 1.0 turbinadas. O estreante mostrou que não estå para brincadeira e garantiu uma posição entre os 30 mais vendidos de novembro. No entanto, a marca italiana não parece satisfeita e pode dar ao novato a versão esportiva Abarth, com motor 1.3 turboflex de 180/185 cv (G/E) de Jeep Compass e Fiat Toro.
A Great Wall Motors vai se instalar no Brasil â inclusive, a Mobiauto jĂĄ contou todos os detalhes em outro artigo â e trarĂĄ seus SUVs da Haval para concorrer em nosso mercado. Um deles Ă© o Jolion, com porte de Jeep Compass, que serĂĄ equipado com motor 1.5 turbo sem injeção direta de cerca de 150 cv e 22,4 kgfm.
Ele ainda tem uma variante mais potente chamada Chitu com 187 cv, que tambĂ©m Ă© vendida na configuração hĂbrida de 190 cv. No entanto, nĂŁo hĂĄ mais informaçÔes sobre quais dessas configuraçÔes veremos por aqui.Â
Este Ă© um pouco maior e quer brigar com o Toyota RAV4. Assim como o Jolion e o Chitu, citados acima, as versĂ”es de entrada sĂŁo empurradas pelo motor 1.5 turbo, mas com 171 cv. JĂĄ as configuraçÔes mais completas, contam com um 2.0 turbo de 227 cv e opçÔes de tração dianteira e integral, alĂ©m de uma hĂbrida de 243 cv.
O grupo Caoa, que Ă© responsĂĄvel pelos Hyundai importados no Brasil, pode trazer a nova geração do Tucson para balançar o mercado. O veĂculo chama atenção pelo visual ousado e a cara de mal, e viria para cĂĄ com motor 1.6 turbo a gasolina de 177 cv e atĂ© uma versĂŁo hĂbrida. Sua montagem CKD aconteceria em AnĂĄpolis (GO).
O Renault Duster abriu, junto com o Ford EcoSport, o segmento de SUVs compactos no Brasil. Entretanto, vive em puro ostracismo nos Ășltimos anos com a chegada de novos modelos do segmento. Para tentar retomar os tempos de glĂłria, o Renault ganharĂĄ o motor 1.3 turboflex, feito em parceria com a Mercedes e que equipa o irmĂŁo Captur.Â
Com os SUVs de 7 lugares ganhando mais espaço por aqui, o Peugeot 5008 deve voltar às lojas para tentar a sorte. O modelo vai seguir as mudanças visuais do irmão 3008 e manterå o veterano motor 1.6 THP de 165 cv sob o capÎ.
Atualmente, a CitroĂ«n Ă© a marca de um carro sĂł. No entanto, a fabricante jĂĄ anunciou a chegada do C3 para fazer companhia ao C4 Cactus e promete outros dois modelos nos prĂłximos anos. Um que estĂĄ em estudo Ă© o C5 X Hybrid, que mais parece uma perua esticada e Ă© equipado com motor 1.6 turbo de 180 cv auxiliado por um elĂ©trico de 110 cv, com potĂȘncia combinada de 225 cv.
O Ford Escape é outro que pode finalmente chegar ao Brasil. Ele tem dimensÔes parecidas com as do Territory, mas deve ser mais caro que o irmão, que jå cobra cerca de R$ 215 mil. à empurrado por um motor 2.5 de ciclo Atkinson e outro elétrico, que geram 203 cv e 21,4 kgfm combinados.
O Jeep Renegade quer manter a liderança da categoria e trocarĂĄ o velho motor 1.8 eTorq pelo novo 1.3 turboflex de 185 cv da Stellantis. O modelo ainda terĂĄ alguns retoques visuais, ganharĂĄ novo design para as lanternas, novo interior e inĂ©ditas configuraçÔes 4Ă4 com motor 1.3 turbinado, que devem substituir o 2.0 turbodiesel.
Fonte: https://www.mobiauto.com.br/revista/24-suvs-que-devem-invadir-o-mercado-brasileiro-em-2022/1448
Confira os principais lançamentos de picapes para o Brasil em 2022.
As picapes estão ganhando cada vez mais força no mercado automotivo brasileiro. O segmento alia diversos atributos que estão conquistando o consumidor nacional.
Sejam modelos destinados ao uso urbano, misto ou off-road, em 2022, os veĂculos chegarĂŁo ainda com mais força, sejam eles atualizaçÔes, ou lançamentos inĂ©ditos, confira alguns deles!
Antes de 2022, algumas novidades no setor jĂĄ nos mostrarĂŁo o que estĂĄ por vir, como por exemplo, a Nova Fiat Strada, que serĂĄ apresentada ao mercado nacional amanhĂŁ, 10 de dezembro. Como grande novidade, acredita-se que a picape compacta, um dos veĂculos mais vendidos no mercado nacional em 2021, ganharĂĄ o tĂŁo esperado cĂąmbio CVT.
Sem mistérios, a Ford Maverick jå estå mais do que confirmada para 2022. O modelo jå foi apresentado ao mercado, bem como algumas informaçÔes jå foram divulgadas. A Maverick conta com um visual bem robusto, e deixa evidente o seu apelo off-road.
AlĂ©m disso, outras informaçÔes ficam por conta do conjunto mecĂąnico do modelo. A Ford Maverick serĂĄ lançada com o motor 2.0 turbo, que gera 253 cv de potĂȘncia e 38 kgf,m de torque. Aliado a ele, estarĂĄ a transmissĂŁo automĂĄtica de oito marchas.
A proposta da Ford Ă© oferecer o veĂculo como uma alternativa aos consumidores de carros e SUVs, combinando alto padrĂŁo de dirigibilidade, conforto e conectividade com caracterĂsticas Ășnicas de versatilidade, sem deixar de lado a durabilidade, capacidade de carga e robustez que fazem parte da tradição das chamadas picapes âRaça Forteâ.
A Chevrolet Montana também estå confirmada. O modelo chegarå com novas propostas, e terå como principal concorrente da picape média da Fiat, a Toro.
O modelo terĂĄ produção em SĂŁo Caetano do Sul, em SĂŁo Paulo. Sobre a motorização, acredita-se que ela adotarĂĄ o conjunto mecĂąnico da Tracker, ou seja, 1.2 turbo de 133 cv de potĂȘncia e transmissĂŁo automĂĄtica de seis marchas.
A Chevrolet jĂĄ mostrou que nĂŁo estĂĄ para brincadeira e deseja ter um portfĂłlio de picapes bem completo no mercado nacional. Esse ano, a marca jĂĄ lançou a versĂŁo Z71 para a S10 e, alĂ©m da Montada jĂĄ confirmada, outro veĂculo da marca que tambĂ©m serĂĄ lançado em 2022 serĂĄ a Silverado, uma proposta bem mais robusta e potente.
A picape Chevrolet Silverado chegarå com duas opçÔes de motorização: V8 a gasolina e 3.0 turbodiesel.
A Nissan atualizarĂĄ a Frontier para se manter firme na concorrĂȘncia. O modelo deve ser lançado ainda no primeiro trimestre e trata novidades que devem renovar o veĂculo produzido em terras vizinhas, na Argentina.
As mudanças acontecerão no design, onde a picape média deve adotar um visual mais robusto, com novo conjunto óptico e grade remodelada. O interior também deve ser atualizado, como o volante por exemplo.
Recentemente, o Garagem360 testou a versĂŁo Attack 2020 da Nissan Frontier, e um dos questionamentos, foi o volante que destoa do restante do veĂculo.
A picape Renault Oroch da montadora francesa tambĂ©m contarĂĄ com atualizaçÔes. Nesse caso, o mais importante ficarĂĄ por conta do motor 1.3 turbo. Outros detalhes ainda nĂŁo foram revelados. No entanto, acredita-se que muito de seu visual tambĂ©m serĂĄ modificado para agregar um apelo mais atual ao veĂculo.
Aqui no Garagem360, jĂĄ falamos dos planos ambiciosos da Great Wall, de se tornar uma marca de nĂvel global. E o Brasil, Ă© uma peça importante nesse futuro. Tanto que, a marca jĂĄ adquiriu uma fĂĄbrica em territĂłrio brasileiro.
Porém, em um primeiro momento, os lançamentos da montadora serão importados, como por exemplo, a picape Poer. Entre os concorrentes da nova picape, estarão a Chevrolet S10 e a Toyota Hilux, dois nomes de peso por aqui.
Outro lançamento francĂȘs ficarĂĄ por conta da Peugeot Landtreck. A marca nĂŁo estĂĄ investindo apenas em eletrificação de hatches e SUVâs, mas tambĂ©m, estĂĄ com um olhar para as picapes. Nesse caso, a Landtrek terĂĄ uma importante e difĂcil missĂŁo ano que vem. No entanto, o modelo promete dar dor de cabeça aos seus principais concorrentes.
Fonte: https://garagem360.com.br/7-picapes-que-chegarao-ao-brasil-em-2022-veja-lista-completa/
