A Ford anunciou o lançamento da Ranger FX4, nova versão da picape que chega em breve ao mercado para ampliar as opções da linha. Segundo a montadora, trata-se de um veículo de vocação aventureira, com visual exclusivo e perfil off-road, que se diferencia também pelos equipamentos e pela esportividade e requinte no acabamento. Veja o que a montadora divulgou de oficial.
O que já sabemos oficialmente sobre a Nova versão da Ford Ranger FX4
O interior traz bancos com revestimento de couro com costuras vermelhas e o logotipo FX4 estampado nos encostos, de aparência refinada e esportiva. Como toda a linha Ranger, a FX4 vem com o sistema de conectividade FordPass, que permite vários comandos remotos pelo celular – como partida, climatização, travamento e destravamento de portas e localização, além de alertas de alarme e de funcionamento do veículo.
A picape é equipada com o motor Duratorq 3.2 turbodiesel, que rende 200 cv de potência e torque de 470 Nm e tração 4×4. “A Ford Ranger FX4 foi criada para superar qualquer desafio off-road, com o luxo e tecnologia de uma versão topo de linha”, afirma a montadora em comunicado à imprensa.
A lista de itens especiais do modelo inclui santantônio funcional, faróis full-LED com máscara negra integrados à grade dianteira exclusiva, alargadores de paralamas e detalhes nas laterais personalizados.
“Com todos esses atributos, a Ford Ranger FX4 foi desenvolvida para ocupar um lugar de destaque na família de picapes Raça Forte, para quem procura um veículo diferenciado no estilo, no desempenho e equipamentos”, prossegue o comunicado.
Informações oficiais escassas
A montadora sediada no Michigan foi econômica no comunicado e não revelou outros detalhes sobre o modelo. Uma única foto, a que retrata o interior do veículo, faz parte do material liberado pela Ford do Brasil, que limitou-se a declarar que divulgaria mais informações “brevemente”.
No entanto, várias informações foram vazadas recentemente na internet. A Ford Ranger FX4 trará adesivos alusivos à versão nas laterais e traseira, além da grade frontal com acabamento em black piano, com algumas mudanças em relação ao visual do modelo que hoje já é oferecido na Ásia e na Austrália, que ilustram esta matéria.
No mês passado, a montadora anunciou o início das vendas no País de uma outra picape, a Ford Maverick.
Confira os principais lançamentos de picapes para o Brasil em 2022.
Picapes que serão lançadas no Brasil em 2022: segmento será renovado
As picapes estão ganhando cada vez mais força no mercado automotivo brasileiro. O segmento alia diversos atributos que estão conquistando o consumidor nacional.
Sejam modelos destinados ao uso urbano, misto ou off-road, em 2022, os veículos chegarão ainda com mais força, sejam eles atualizações, ou lançamentos inéditos, confira alguns deles!
Antes de 2022, algumas novidades no setor já nos mostrarão o que está por vir, como por exemplo, a Nova Fiat Strada, que será apresentada ao mercado nacional amanhã, 10 de dezembro. Como grande novidade, acredita-se que a picape compacta, um dos veículos mais vendidos no mercado nacional em 2021, ganhará o tão esperado câmbio CVT.
1 – Ford Maverick
Sem mistérios, a Ford Maverick já está mais do que confirmada para 2022. O modelo já foi apresentado ao mercado, bem como algumas informações já foram divulgadas. A Maverick conta com um visual bem robusto, e deixa evidente o seu apelo off-road.
Além disso, outras informações ficam por conta do conjunto mecânico do modelo. A Ford Maverick será lançada com o motor 2.0 turbo, que gera 253 cv de potência e 38 kgf,m de torque. Aliado a ele, estará a transmissão automática de oito marchas.
A proposta da Ford é oferecer o veículo como uma alternativa aos consumidores de carros e SUVs, combinando alto padrão de dirigibilidade, conforto e conectividade com características únicas de versatilidade, sem deixar de lado a durabilidade, capacidade de carga e robustez que fazem parte da tradição das chamadas picapes “Raça Forte”.
2 – Chevrolet Montana
A Chevrolet Montana também está confirmada. O modelo chegará com novas propostas, e terá como principal concorrente da picape média da Fiat, a Toro.
O modelo terá produção em São Caetano do Sul, em São Paulo. Sobre a motorização, acredita-se que ela adotará o conjunto mecânico da Tracker, ou seja, 1.2 turbo de 133 cv de potência e transmissão automática de seis marchas.
3 – Chevrolet Silverado
A Chevrolet já mostrou que não está para brincadeira e deseja ter um portfólio de picapes bem completo no mercado nacional. Esse ano, a marca já lançou a versão Z71 para a S10 e, além da Montada já confirmada, outro veículo da marca que também será lançado em 2022 será a Silverado, uma proposta bem mais robusta e potente.
A picape Chevrolet Silverado chegará com duas opções de motorização: V8 a gasolina e 3.0 turbodiesel.
A Nissan atualizará a Frontier para se manter firme na concorrência. O modelo deve ser lançado ainda no primeiro trimestre e trata novidades que devem renovar o veículo produzido em terras vizinhas, na Argentina.
As mudanças acontecerão no design, onde a picape média deve adotar um visual mais robusto, com novo conjunto óptico e grade remodelada. O interior também deve ser atualizado, como o volante por exemplo.
Recentemente, o Garagem360 testou a versão Attack 2020 da Nissan Frontier, e um dos questionamentos, foi o volante que destoa do restante do veículo.
5 – Renault Oroch
A picape Renault Oroch da montadora francesa também contará com atualizações. Nesse caso, o mais importante ficará por conta do motor 1.3 turbo. Outros detalhes ainda não foram revelados. No entanto, acredita-se que muito de seu visual também será modificado para agregar um apelo mais atual ao veículo.
6 – Great Wall Poer será importada para competir com as picapes
Aqui no Garagem360, já falamos dos planos ambiciosos da Great Wall, de se tornar uma marca de nível global. E o Brasil, é uma peça importante nesse futuro. Tanto que, a marca já adquiriu uma fábrica em território brasileiro.
Porém, em um primeiro momento, os lançamentos da montadora serão importados, como por exemplo, a picape Poer. Entre os concorrentes da nova picape, estarão a Chevrolet S10 e a Toyota Hilux, dois nomes de peso por aqui.
7 – Peugeot Landtrek
Outro lançamento francês ficará por conta da Peugeot Landtreck. A marca não está investindo apenas em eletrificação de hatches e SUV’s, mas também, está com um olhar para as picapes. Nesse caso, a Landtrek terá uma importante e difícil missão ano que vem. No entanto, o modelo promete dar dor de cabeça aos seus principais concorrentes.
O avanço dos carros elétricos abre novos caminhos para diversas empresas. Além dos grandes nomes do setor automotivo, outras marcas também pretendem competir nesse mercado. Dessa forma, novos projetos serão apresentados nos próximos anos. Entre eles, está o da primeira montadora nacional de carros elétricos que terá sede em Maringá, no Paraná, confira!
Maringá será a casa da linha de produção da primeira montadora nacional de carros elétricos
A cidade de Maringá, interior do Paraná, foi o local escolhido pela primeira montadora nacional de carros elétricos para iniciar a sua linha de montagem. A informação foi confirmada pelo secretário de Inovação, Aceleração Econômica, Turismo e Comunicação, Marcos Cardiolli em entrevista à CBN Maringá.
Durante a conversa, Cardillo afirmou que a empresa irá se instalar na cidade em abril de 2022. E a ação faz parte do investimento na industrialização da cidade, projeto que faz parte da aceleração econômica da região de Maringá, bem como outros setores, como saúde e tecnologia digital.
Desde março de 2020, início da pandemia, cidade não alcançava essa marca. Às 17h30, cidade registrou 370 km de lentidão nas principais vias monitoradas pela CET e pelo Waze; maior marca também em 2021.
Cidade de SP registra lentidão e chuva na quinta-feira
A cidade de São Paulo registrou nesta quinta-feira (11) marca recorde de lentidão no trânsito desde o início da pandemia de Covid-19, em março de 2020, segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), da Prefeitura da capital.
A marca foi registrada às 17h30 quando, segundo dados da CET e do aplicativo Waze, a capital paulista apresentava 370 km de lentidão.
Em 2020, a marca recorde de lentidão foi de 334 km; já em 2019, antes da pandemia, em 28 de fevereiro houve o registro de 392 km de lentidão, superando por 12 km a marca desta quinta.
Por volta das 18h desta quinta, o índice de lentidão estava um pouco menor, mas continuava alta, com 362 quilômetros de lentidão no trânsito da cidade.
Durante a tarde, a cidade teve pancadas de chuva, o que pode ter inferido também no trânsito.
Recordes de lentidão x congestionamento
Desde 2019, a CET passou a fazer parceria com o aplicativo Waze para medir os índices de lentidão. Nesse recorte, são analisadas lentidões que atravancam todas as vias da cidade momentaneamente, mas que não são congestionamentos necessariamente. Desde a década de 80, a CET mede os congestionamentos por filas de carros nas principais e maiores vias da cidade.