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Toyota Yaris 2023 chega com versões mais enxutas e preços a partir de R$ 92.190

Toyota Yaris 2023 acaba de ser lançado, veja os detalhes (Foto: Divulgação)

O Toyota Yaris 2023 chega com novo design e mais seguro, com sete airbags em todas as versões e itens de segurança ativa da Toyota. A partir de agora, toda a linha estará equipada somente com o sofisticado e econômico motor 1.5L flex e novos modos de condução. Os preços partem de R$ 92.190, veja os detalhes.

Toyota Yaris 2023 (Foto: Divulgação)

Toyota 2023 chega em apenas três versões e motorização única

O Novo Yaris 2023, fabricado na planta de Sorocaba, SP, chega nas configurações hatch e sedã, mais equipadas, com novo design frontal e traços mais elegantes, além de melhorias importantes em segurança.

Um dos produtos mais importantes para a Toyota do Brasil, o Novo Yaris 2023 chega renovado em um dos segmentos mais exigentes do mercado, em que os consumidores buscam cada vez mais analisar diferentes fatores na hora da escolha, como custo-benefício, baixo custo de manutenção e um excepcional serviço de pós-venda.

A linha Yaris 2023 estará disponível nas versões XL, XS e XLS, todas equipadas com a transmissão automática CVT de sete velocidades e o motor 1.5L flex Dual VVT-i, além de novos modos de direção Eco e Sport.

Versões e preços do Toyota Yaris 2023

Toyota Yaris XL hatch – R$ 92.190,00

Toyota Yaris XS hatch – R$ 101.490,00

Toyota Yaris XLS hatch – R$ 112.690,00

Toyota Yaris XL sedã – R$ 96.390,00

Toyota Yaris XS sedã – R$ 104.990,00

Toyota Yaris XLS sedã – R$ 116.990,00

A gama de cores do novo Yaris 2023 são: Vermelho (para hatchback), Polar, Cinza Granito, Prata Lua Nova, Preto infinito, Azul Titã e Branco Lunar para todas as versões

Na linha 2023, os valores de revisão continuam entre os mais competitivos do segmento. Até os 60 mil KM, o valor total é de R$ 4.309,77.

Toyota Yaris hatch 2023 (Foto: Divulgação)

Design externo mais moderno e atualizado

O design externo recebeu atualizações para dar mais modernidade ao modelo, com um toque esportivo. As linhas são mais fluidas e seguem com para-choques dianteiros redesenhados.

Já as rodas receberam o novo desenho dual tone nas versões de topo de linha hatch e sedã.

Todas as versões do Yaris 2023 contam agora com DRL em LED. Os faróis de neblina passam a ser em LED nas configurações XLS, outra novidade da linha Yaris 2023.

Toyota Yaris sedã (Foto: Divulgação)

Design interno mais sofisticado

No interior, o compacto tem um novo estilo no revestimento dos bancos das versões XL e XS e a cor dark silver nos acabamentos, o que garante uma sensação de sofisticação aos ocupantes.

Já na central multimídia, todas as versões do Yaris, contam com tela de 7” sensível ao toque, compatível com Android Auto e Apple Carplay. Para os passageiros do banco traseiro, a comodidade tem destaque em duas novas entradas USB, para carregamento de celulares e demais equipamentos eletrônicos. Nas versões XS e XLS, o computador de bordo tem visor multifunção em tela de 4,2′′ em TFT de alta resolução com 16 funções.

Para as versões XS e XLS, o novo Yaris 2023 conta com ar-condicionado automático e digital, com filtro antipólen. E, nas versões topo de linha, os consumidores têm uma visão privilegiada, graças ao teto solar elétrico.

Interior do Yaris 2023 (Foto: Divulgação)

Yaris 2023 prioriza a performance e o consumo de combustível

O novo Yaris 2023 passa a contar com novos modos de condução para todas as versões: Sport e Eco. Segundo o Inmetro, com etanol, a configuração hatch do Yaris faz 8,8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, enquanto o sedã, também com etanol, faz 9,0 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.

Com relação à motorização, o novo Yaris 2023 passa a contar somente com o motor 1.5L flex Dual VVT-i com câmbio CVT de sete velocidades, e as versões XS e XLS ainda possuem troca de marchas no volante.

Algumas alterações foram feitas na calibração do motor e o sistema de armazenagem de combustível recebeu melhorias para reduzir a emissão de poluentes evaporativos sem perder potência, que segue com 110 cv a 5.600 rpm e 14,9 kgfm de torque, quando abastecido com etanol, e 105 cv a 5.600 rpm e 14,3 kgfm de torque, quando abastecido com gasolina, sem alterações no consumo.

Modelo está disponível apenas com motor 1.5 flex (Foto: Divulgação)

Modelo ficou mais seguro

Em termos de segurança, o Yaris possui, desde seu lançamento no mercado nacional, um elevado nível de equipamentos de série em todas as versões, como controle de tração (TRC), estabilidade (VSC) e assistente de subida em rampa (HAC), freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistente de frenagem (BAS), cinto de segurança de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes e ISOFIX com ancoragem Top Tether de cadeiras infantis.

Agora, reforçando o pilar de segurança, tão fundamental para a Toyota no desenvolvimento de seus produtos, toda a linha Yaris sai de fábrica com sete airbags (um de joelho, dois frontais, dois laterais e dois de cortina) e avisos sonoros de cinto de segurança para passageiros traseiros. Para as versões XS e XLS, foram incorporados Sistema de Pré-Colisão e Alerta de Evasão de Faixa.

Carro ficou mais seguro (Foto: Divulgação)

Fonte : https://garagem360.com.br/toyota-yaris-2023-chega-com-versoes-mais-enxutas-e-precos-a-partir-de-r-92-190/

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Lançamentos de carros elétricos 2022: 4 modelos esperados por aqui

Lançamentos de carros elétricos 2022 / 1 – BMW i4

BMW i4 (Foto: Divulgação/BMW)

E começamos a nossa lista com 4 lançamentos de carros elétricos 2022um veículo de alto desempenho. O BMW i4 foi apresentado ao mundo durante o ano de 2021 e deve chegar este ano ao Brasil. Alías, ele já está sendo produzido na cidade de Munique. Este sedã mede 4.783 mm de comprimento, 1.852 mm de largura e 1.448 mm de altura. Ele possui várias inovações, como o iDrive 8. O design também é bastante interessante. Claro, sem perder o seu lado esportivo e sofisticado.

Duas versões serão oferecidas. O i4 eDrive40 traz um motor elétrico que pode gerar uma potência máxima de 340 cv e um torque máximo de 430 Nm. Enquanto isso, o modelo i4 M50 traz um conjunto que gera 544 cv de potência e 795 Nm (com função Sport Boost ativado). De acordo com a montadora, ele pode atingir os 100 km/h em 3.9 segundos.

Enquanto isso, as baterias de alta vantagem de quatro módulos com 72 células cada. Além de três modulos de 12 células. No caso, o modelo eDrive40 tem autonomia de 590 km e 510 km no M50.

2 – Novo Chevrolet Bolt EV

Chevrolet Bolt EV (Foto: Divulgação/Chevrolet)

Outro modelo que virá ao Brasil é o novo Chevrolet Bolt EV. Aliás, ele já passou pelo período de pré-venda por aqui. Na época, a montadora norte-americana estava cobrando R$ 317 mil pelo carro. Todas as unidades colocadas à disposição foram vendidas. O novo Bolt EV foi apresentado no ano passado e traz mudanças importantes com relação ao modelo anterior. Principalmente no visual. 

O novo para-choque e os novos faróis deixaram o carro mais moderno ainda. Por dentro, o carro traz um painel de instrumentos e central multimídia de 10,2 polegadas (com Android Auto e Apple CarPlay). Já seu motor elétrico pode produzir uma potência máxima de 200 cv e um torque máximo de 36,7 kgfm. Este propulsor é alimentador por uma bateria de 65 kW/h, que faz o Chevrolet Bolt EV rodar por 416 quilômetros

3 – Renault Kwid Elétrico

Dacia Spring (Foto: Divulgação/Dacia)

Chegou a hora de falar da versão elétrica de um carro bastante conhecido. O Renault Kwid 100% elétrico (Renault Kwid E-TECH) chegar ainda neste ano. Esta informação foi confirmada pela própria montadora francesa. Mas agora resta saber como ele será. A grande expectativa é que ele fique bastante próximo do Dacia Spring e do Renault City K-ZE. Ambos estão sendo fabricados na China. Mas o primeiro é feito para o mercado europeu.

Visualmente, ele dever ficar próximo ao novo Kwid. Este deve surgir em breve também. Já a motorização deve ser algo próximo a de seus primos. No caso, estamos falando de um motor elétrico que gerar 45 cv de potência e 12,6 kgfm de torque. Ele é alimentado por uma bateria de 27,4 kWh. Já sua autonomia é de 230 km.

4 – Volvo C40

Volvo C40 (Foto: Divulgação/Volvo)

Por fim, mais um lançamento já confirmado. A Volvo irá lançar entre março e abril o novo C40. Este carro usa a mesma base do XC40, que passou a ser vendido apenas em sua versão elétrica. O design do novo membro da linha C40 é bastante interessante. A dianteira é a mesma do XC40 Pure Electric. No entanto, o grande destaque está na traseira.

As lanternas começam na tampa do porta-malas e seguem até a ponta superior do vidro trasiero. Sem falar que a queda do teto também é bastante charmosa. Por dentro, o carro traz uma central multimídia de nove polegadas. Ainda não há maiores informações. quais versões estarão a venda por aqui. Este carro está equipado com dois motores P8. Eles podem gerar 408 cv de potência. Além de 660 Nm de torque. Sua bateria tem capaicdade para 75 kWh. Ela pode fazer com que o carro rode por até 438 km.

Fonte: https://garagem360.com.br/lancamentos-de-carros-eletricos-2022-4-modelos-esperados-por-aqui/

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Os melhores carros seminovos para comprar e ter um feliz 2022

Lançamentos e até modelos descontinuados em 2021 podem ser bons negócios no mercado de usados

Mesmo com os consecutivos aumentos nos preços dos carros zero-quilômetro, reflexo da pandemia e da insistente desvalorização do real, o mercado automotivo teve importantes lançamentos em 2021 em diversos segmentos, principalmente entre os SUVs. Publicidade

Apesar das novidades, alguns modelos consagrados pelos consumidores saíram de linha para dar lugar a carros novos, ou simplesmente por não atenderem às novas normas de emissões e de segurança.

Tanto os modelos recém-lançados quanto os que deixaram de ser produzidos no ano passado podem ser um bom negócio no mercado de seminovos, com descontos interessantes ou valorização futura.

Além de levar para casa um veículo praticamente novo, o consumidor economiza uma grana que poderá ser utilizada para pagar as despesas de documentação, seguro ou até mesmo algumas parcelas do IPVA, dependendo do modelo. 

Sem contar que não precisará esperar durante semanas ou meses a chegada do veículo 0 km à concessionária.

Confira na lista abaixo 10 seminovos interessantes para comprar em 2022, de acordo com os preços da Tabela Fipe Mobiauto. Vale lembrar que os valores podem variar de acordo com a região do país, estado de conservação do veículo, quilometragem, descontos do vendedor e outras variáveis:

1 – CAOA Chery Tiggo 8

Lançado no mercado brasileiro em 2020, o Caoa Chery Tiggo 8 vem se destacando no segmento de SUVs de sete lugares. 

Montado em Anápolis (GO), o SUV de sete lugares oferece bom nível de equipamentos e motorização 1.6 turbo com injeção direta a gasolina, que entrega 187 cv de potência. A ela se alia um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas banhado a óleo. A tração é dianteira.

Preço 0km: R$ 197.990
Preço seminovo (linha 2021): R$ 172.343
Diferença: 14,8%

2 – Honda City EXL

Honda City acabou de ganhar uma nova geração, mas o modelo antigo pode ser uma boa compra se o consumidor souber negociar um desconto. O sedã é movido pelo motor 1.5 flex aspirado de 115 cv, combinado ao câmbio automático CVT.

Preço 0km (nova geração): R$ 118.900
Preço seminovo (linha 2021): R$ 104.107
Diferença: 14,1%

3 – Fiat Toro Volcano Turbo 270

Fiat Toro Volcano Turbo 270 é a versão mais buscada com o novo motor 1.3 turboflex de 185 cv e transmissão automática de seis marchas. Nessa configuração, a picape compacta-média traz os equipamentos de série mais requisitados pelos consumidores.

Preço 0km: R$ 159.290
Preço seminovo (linha 2022): R$ 150.021
Diferença: 6,1%

4 – Ford EcoSport FreeStyle

Ford EcoSport chegou a ser a grande referência do segmento no país em um passado não muito distante, mas deixou de ser produzido no começo de 2021 com o fechamento da fábrica da Ford em Camaçari (BA).

Entretanto, o SUV compacto ainda pode ser um bom negócio se o comprador conseguir um desconto generoso, considerando que se trata de um modelo fora de linha. Afinal, o motor 1.5 flex de 137 cv vem combinado a um câmbio automático de seis marchas que substituiu a problemática transmissão automatizada PowerShift. 

Preço 0km (linha 2021): R$ 93.390
Preço seminovo (linha 2021): R$ 88.854
Diferença: 5,11%

5 – Honda Civic EXL

Um dos sedans mais elogiados pelos proprietários por sua robustez mecânica e dirigibilidade afinada, o Honda Civic teve a sua produção no Brasil encerrada devido ao baixo volume de vendas

Muito prejudicado pelos SUVs da mesma faixa de preços, o três-volumes ainda se mostra espaçoso e bem equipado na versão EXL, movida pelo propulsor 2.0 flex aspirado de 155 cv, atrelado à caixa automática CVT.

Preço 0km: R$ 142.700
Preço seminovo (linha 2021): R$ 136.168
Diferença: 4,8%

6 – Volkswagen Taos Highline 

Principal lançamento da marca alemã em 2021, o VW Taos é fabricado na Argentina e utiliza a consagrada plataforma modular MQB para oferecer bom nível de equipamentos e ainda aproveitar o bom motor 1.4 turboflex de 150 cv, com câmbio automático Tiptronic de seis velocidades.

Preço 0km: R$ 197.590
Preço seminovo (linha 2022): R$ 189.243
Diferença: 4,41%

7 – Honda Fit EXL

Outro Honda queridinho dos proprietários que dá adeus ao mercado brasileiro, o Fit deixou de ser fabricado no país para ser substituído pelo novo City hatchback, que começa a ser vendido em janeiro. O espaçoso e versátil monovolume é equipado com o motor 1.5 flex aspirado de 115 cv e câmbio automático CVT. 

Preço 0km: R$ 107.300
Preço seminovo (linha 2021): R$ 102.859
Diferença: 4,3%

8 – Volkswagen Fox Connect

Outro veterano que saiu de linha por não se enquadrar mais nas novas leis de emissões e segurança, o Volkswagen Fox é sempre lembrado pelo bom espaço interno e pelo desempenho, aliado ao consumo moderado de combustível. 

As últimas versões (Connect e Xtreme) vinham equipadas com o motor 1.6 flex de 104 cv, da também extinta família EA111, e câmbio manual de cinco marchas.

Preço 0km (linha 2021): R$ 61.690
Preço seminovo (linha 2021): R$ 59.865
Diferença: 3,04%

9 – Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 

Primeiro SUV da Toyota fabricado no Brasil (o icônico Bandeirante era um parrudo jipe), o Corolla Cross vem atingindo bons números de vendas com apenas alguns meses de mercado. 

A sua versão topo de linha é movida pelo conjunto híbrido formado pelo motor 1.8 flex de ciclo Atkinson e um propulsor elétrico, que entregam potência combinada de 123 cv. O câmbio transeixo emula o funcionamento de uma caixa automática CVT.

Preço 0km: R$ 197.290
Preço seminovo (linha 2022): R$ 192.627
Diferença: 2,4%%

10 – Jeep Compass Limited T270 

Por fim, a versão mais procurada do Jeep Compass, com o novo motor 1.3 turboflex de 185 cv e transmissão automática de seis velocidades, foi o modelo que sofreu a menor variação de preços entre os lançamentos no mercado de seminovos. 

Assim como a Toro Volcano, o Compass Limited oferece os equipamentos de série mais buscados por seus consumidores. 

Preço 0km (linha 2022): R$ 188.390
Preço seminovo (linha 2022): R$ 187.099
Diferença: 0,7%

Fonte: https://www.mobiauto.com.br/revista/os-melhores-carros-seminovos-para-comprar-e-ter-um-feliz-2022/1519

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Lançamentos 2022: 4 carros mais aguardados

Esse ano, muitos carros serão lançados, e esses, terão a missão de movimentar ainda mais o mercado automotivo nacional. Entre os modelos, estão lançamentos inéditos e reestilizações importantes, confira algumas delas:

Toyota Yaris 2022 chegará ainda em janeiro

A nova linha do Yaris chegará nos próximos dias e as mudanças serão mais focadas no design. O modelo contará com novos faróis que estarão mais integrados à grande grade, que vai até o para-choque. Entre os faróis também estará o logo da marca. Com essas mudanças, o Yaris brasileiro se assemelhará ao modelo apresentado em países asiáticos em 2020, como a Tailândia.

O interior também ficará mais tecnológico. A versão topo de linha, por exemplo contará com interior mais tecnológico. Entre as novidades está prevista uma alteração na central multimídia, que ficará maior e mais esperta.

Sobre a motorização, o Toyota Yaris deve manter o motor 1.5 flexível e aspirado de quatro cilindros e 16 válvulas. Ele gera 110 cv de potência e um torque de 14,9 kgfm, conectado ao câmbio automático CVT com 7 marchas virtuais.

Toyota Yaris 2023 deve chegar ainda em dezembro (Foto: Divulgação)

New City hatchback

A quinta geração representa uma renovação completa do modelo, que chegará em março. O New City hatchback vai chegar em duas versões (EXL e Touring).

O New City vem equipado com um motor inédito. Todo em alumínio, o quatro-cilindros aspirado,  é o 1.5 litro 16V i-VTEC, ou seja, com injeção direta de combustível e dois comandos de válvulas no cabeçote.

A potência máxima é de 126 cavalos, tanto com etanol como com gasolina – com este último combustível, aliás, o New City tem a maior potência do segmento, superando, inclusive, os modelos equipados com motor turbo.
No quesito design, o hatch é valorizado pelos vincos definidos e pelos faróis e lanternas, nos quais o uso de LED e o layout de aspecto high-tech resultam em uma perfeita integração à carroceria.

Honda New City Hatchback chega em março (Foto: Divulgação)

Volkswagen Polo Track

Com previsão de lançamento para o meio do ano, o novo Volkswagen Polo  ganhará o visual atualizado, com alterações concentradas nos faróis e lanternas. Na dianteira, o conjunto ótico tem novos contornos de LEDs, enquanto, atrás, as lentes agora invadem a tampa.

Através da nova atualização, o hatch deve abandonar o motor 1.0 MPI flex de até 84 cv, e deve adotar o motor 1.6 MSI flex de até 117 cv com câmbio automático de seis marchas na entrada. Outra opção deve ser o 1.0 turbo TSI de até 128 cv e 20,4 kgf,m de torque com transmissão automática.

Volkswagen Polo (Foto: Divulgação)

Renault Kwid elétrico promete ser o carro mais barato do segmento

O Renault Kwid elétrico deve chegar ao mercado brasileiro para tomar o lugar do JAC E-JS1, no quesito de carro elétrico mais barato do mercado.

Sobre a motorização, a marca já afirmou que o veículo que virá para o mercado nacional será diferente do carro vendido na Europa e China. No entanto, não há informações de quais serão essas mudanças. Porém, para termos uma noção, os veículos comercializados na China e na Europa contam com um motor elétrico de 33 kW, o que representa 45 cv de potência. O torque é de 12,6 kgf,m.  A velocidade do modelo é de 125 km/h.

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3 carros 0 km mais baratos em 2022: hatch, sedã e SUV

Os carros mais baratos do Brasil: hatch, sedã e SUV

O mercado automotivo nacional enfrenta uma crescente alta no que diz respeito aos preços dos veículos. Somente no último ano, segundo o monitoramento da KBB, entre os meses de janeiro e novembro de 2021, o preço médio dos carros de 4 a 10 anos de uso subiram cerca de 21%.

Dessa forma, está cada vez mais difícil comprar um carro considerável acessível. Dito isso, o Garagem360, pesquisou os três carros mais baratos no mercado brasileiro de acordo com as respectivas categorias: hatch, sedã e SUV.

Hatch: Renault Kwid Life – R$ 48.790

O Renault Kwid na versão de entrada, a Life, continua a ser o carro mais barato do mercado nacional. O modelo tem preço público sugerido de R$ 48.790, segundo o site da marca.

O modelo conta com motor 1.0 12V SCe flex que gera 9,8 kgf,m de torque quando abastecido com etanol, e câmbio manual de cinco marchas.

Ele conta com abertura interna do porta-malas, apoio de cabeça para todos os ocupantes, pré-disposição para rádio, alerta sonoro e visual de uso do cinto de segurança de motorista e passageiros, 4 airbags, isofix, para fixação de cadeirinha infantil, cinto de três pontos para todos os ocupantes, freios ABS, indicador de troca de marchas, retrovisores com ajustes manuais.

Renault Kwid Hatch mais barato 0 Km(Foto: Divulgação)

Sedã: Fiat Gran Siena Attractive 1.0 Flex – R$ 55.314

O Fiat Gran Siena é o sedã compacto queridinho do brasileiro, principalmente quando o assunto é carro de frota. O modelo é um dos preferidos dos taxistas, principalmente na versão com GNV.

Porém, a versão mais em conta do modelo conta com motor 1.0 flex, que gera 75 cv de potência com etanol e 73 cv de potência com gasolina. O torque é de 9,9 kmf,m e 9,5 kgf,m, respectivamente. A transmissão é manual de cinco marchas.

Um dos bons atributos do modelo é o espaço interno, principalmente o porta-malas, que possui 520 litros de capacidade volumétrica. O entre-eixos é de 2.511 mm.

Fiat Gran Siena Sedã mais barato 0 Km (Foto: Divulgação)

SUV: Fiat Pulse Drive 1.3 manual – R$ 83.990

Na lista de carros 0 km mais baratos, o SUV Fiat Pulse é o campeão na categoria. O carro conta com motor 1.3 Firefly, que gera 107 cv de potência com etanol e 134 Nm.

O modelo conta com indicador de troca de marcha, alto falantes dianteiros e traseiros, ar-condicionado automático digital, banco do motorista com regulagem de altura, faróis e lanternas em LED, piloto automático (Cruise Control), desembaçador do vidro traseiro temporizado, volante com regulagem de altura, controle eletrônico da aceleração, roda de liga leve R16 x 6,0, central multimídia com tela de 8,4″ touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, comandos de Voz, bluetooth, MP3, rádio AM/FM, entrada auxiliar, porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C, e outros.

Fonte: https://garagem360.com.br/os-3-carros-0-km-mais-baratos-em-2022-por-segmento/